Противоугонное оборудование, турботаймер, автозапуск и т.п.

[BigVlad]

Даже если на сервисе слепят третий ключ, дополнительный ИММО не даст просто так, за три секунды, сесть и уехать. Если, конечно, не лень будет научиться пользоваться этим ИММО не по "умолчанию". И приучить сервисменов и себя, любимого, к режиму "Валет". Аминь!

[Yarilo]

Если слепят 3-ий ключ, то и ИММО соответствующим образом поставят. Не обманывайте себя и окружающих. Сигналка Ниссана последнего поколения достаточно надёжна, это общеизвестно, а любое вмешательство в электрику автомобиля, как правильно сказал Шурик, только понизит защищённость вашего автомобиля.

Макс

[BigVlad]

У-у-у-у, как все запущено.....

[Shurik]

Сообщение от BigVlad ...Это для начала. Пост 10 и 13... Еще нужно?

Это еще ни о чем не говорит, т.к. точные обстоятельства не известны. Причем это единственный случай, т.к. во всех остальных, что я читал, стояла сигналка и, как правило, с дистанционным запуском. Был случай, что ключ вытянули из кармана. Тут мог быть эвакуатор, а что просто вскрыли Натс и не было заранее прошито ключа - не верю!

[timda]

Если по Москве и при постановке на стоянку - то ваще ничего не нужно.

[P.a.r.t.i.z.a.n]

Если дизель, то не плохо бы турботаймер поставить, а лучше сигналку с такой опцией!

[Kaleyd0skope]

Сообщение от P.a.r.t.i.z.a.n Если дизель, то не плохо бы турботаймер поставить, а лучше сигналку с такой опцией!

Есть в сигналке турботаймер, подключен, но вот нужен ли он (я забываю про него, так как надо глушить при открытой двери!)? Вроде двигатель-то современный? Когда после трассы, я еще понимаю, а вот при городском передвижении?

[Shurik]

При обычной эксплуатации не нужен. По моему, в последнем зарулеме грамотно написано, стр. 140: "Ни одна фирма серийно не устанавливает турботаймеры. Большую часть времени двигатели современных легковых авто и даже легких коммерческих автомобилей развивают не более 30-50% номинальной мощности. А в городской эксплуатации и того меньше. Необходимость "отдыха" на ххолостом ходу в течение 1-2 минут возникает только после больших нагрузок, таких как езда в горной местности с прицепом или длительное движение со скоростью прорядка 80% от максимальной. Во всех остальных случаях, чтобы "остыть", турбокомпрессору достаточно времени, пока вы маенврируете на парковке. Официалтьных данных, подтверждающих или опровергающих увеличение ресурса туурбокомпрессора после установки турботаймера, у нас нет."

[DenSity]

действительно, есть золотое правило 1-2 минут холостого хода
но для дизельных Патов это актуально только после большой нагрузки, такой как - затяжной подъем в гору, езда по магистрали свыше 130 км/ч, или по обычной дороге с постоянными интенсивными обгонами

в большинстве случаев эти 1-2 минуты проходят пока мы паркуемся, так что тут нечего заморачиваться

лично я жду эти 2 минуты (или вообще не глушу мотор) только в таких случаях:
- ехал по горной дороге вверх, остановился отдохнуть на обочине
- после полета по автомагистрали зарулил на заправку

насчет официальных данных нет - у журнала их нет, а вот на сервисах их полным-полно, иначе как объяснить, что у одних владельцев турбина ходит до 250 т.км., а у других масло начинает сочиться на 120 т.км.?

[Swan_97]

Добрый день всем!!!
Планирую установить Star Line с автозапуском. У меня 99 г. (американец).
Но где-то что-то слышал о том, что ключ от авто с чипом. И чтобы установить автозапуск нужно устанавливать обходчик чипа, который стоит уверенных денег... Так ли это? Подскажите уставшему греть машинку на холоде..... ;-)