Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #81   23.07.2013, 20:32
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Двух литровый кросовер у меня ездит намного быстрее.
ну ты ещё сюда "гэтэр" замешай, гонщик, ёпрст...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #82   23.07.2013, 21:47
По умолчанию
У меня двух литровая задушеная атмосферка на автомате. 150 лошадей всего. И как крососвер тяжелый аж 1670 кг
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #83   24.07.2013, 03:15
По умолчанию
капец, атеисты vs клерикалы...
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #84   24.07.2013, 04:23
По умолчанию
romanTB45,
Рома, ты на квотер заедь с Приорой, очень удивишься результату )))
"задушенным" может быть только турбовый мотор..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #85   24.07.2013, 07:54
По умолчанию
Хают тут все рд-шку, но все же напишу свои расклады. Расход 11-12(по асфальту 2-х баков на 135 литров хватает на 1100-1200км), при средней загрузке 3-5 человек плюс туристическая снаряга-рюкзаки. Не гоняю-уже налетался на чужих машинах, пока перегонщиком работал. Да плюс жена в нейрореабилитации работает, и сам вроде как врач, в некоторой степени-ну насмотрелись мы напоследствия лихих полетов, когда на 5 часов минут 30 экономятся.
Так вот . Расход 12, колеса 32-е. соляр по 21, уже давно и у одного и того же товарища. Голову менял дважды-первая была дохлой до меня, вторую угробил сам-надо было мультик ставить и не гонять зимой со снятой вискомуфтой. Замена головы встала в 35 каждая, делал сам. Ремонт турбы-17, 2 плунжера по 6 рублей каждый. Больше по мотору ничего не менялось. После установки второго аккума-проблема с зимним пуском ушла , в 30 спокойно. Когда голова целая-зимой в салоне тепло, жалоб нет . В общем-я за дизель. Но если б заправляться по государственным ценам-то бенз. Соляр у нас сейчас 31.5, бенз 92 -26 примерно. Экономии было бы пшик
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #86   24.07.2013, 08:45
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Хают тут все рд-шку
Ни разу не было... За хороший дизель и когда соляр путёвый по 21 рэ мы горой постоим!
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #87   24.07.2013, 09:42
По умолчанию
Александр Анатолич, я может чет не так написал-2 бака, всего 135 л(штатный 95+40 дополнительный)
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #88   24.07.2013, 10:04
По умолчанию
Александр Анатолич, У меня киа задушена евром 4 и чтоб под налог попала 150лс, так она 164 идет. Едет не фонтан. Авенсис на ручке с 1,8 шел лучше. Но он на ручке и на 300 кг легче.

РД для грязи слабый, так то на них ездят. Для рыбалки - охоты пойдет. Но более 35 тапок не поставить толком.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #89   24.07.2013, 10:09
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Но более 35 тапок не поставить толком.
Это точно. Да и жрет он на 35 по трассе почти как ТВ.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #90   24.07.2013, 10:54
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
РД для грязи слабый, так то на них ездят
А Корень ездит и ездит... и по грязям и по снегам... да еще и кино снимает.
Дизель Эрдэшку выбрали по факторам надежности и экономичности (все понимаем, что эти понятия субъективные). Бензиновые версии 5 лет назад останавливали налогами и потреблением.
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook