Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #61   23.07.2013, 15:07
По умолчанию
А по расходу в последний выезд когда на турбазе на острове поработал, а потом планировал порыбачить на Малом море :до Хужира 310 км., обратно то же , но от АЗС Крайса уже в 22 часа( паром подзадержал) свернул на Заму ( 60 км), здесь первая , вторая третья и кое -где 4-ая передачи . , в 1 ночи был на Зундуке . Вода упала и вернулся к прижиму напротив Песчанки, и там жена позвонила - надо домой срочно .Пока пил чай , покемарил пору часов и обратно . в 11 был дома . Брал 80-й канистру (50л. по 25 р.л.) , бачок 12 литров 92-по 28 р. л. на Тохатсу, и до полного в Академе ( 62л. по 28 р.л.). На Трактовой ( уже Иркутск) стрелка почти легла , =но НЗ 12л давал надежду ! Дотянул до гаража -всего 740 км. ,на 150 -литрах .Брал с собой трех помогаек : 1- опыт, -2 утро и ночь , -3 "классный накат" авто ! 150 литров для груженого - это мне в кайф ! ( TB42S) +39 лет стажа экспедиций , зимников, артелей и Таймыра дали такой результат ." Дело было не в бобине ..." или в " бензе " или в "дизеле" - а... . Поправочку всегда надо брать на манеру езды и условия привходящие . А то " ...вкруг-25 литров бенза ...", - даже зимой при перегоне из Уссурийска , с передком получилось, - с открытым термостатом! -, а в этом случае двиг тупой и пока не подогреется в натяг - не прет )17 литров с натяжкой ( спал два раза по три часа). Но колеса еще 31" и без лебедки . Сайленты завтра заменю и опять поеду . Снова замеряю на 33 " Купере . Но дорога будет другая - на Иркут , в верховья , около 400 км в одну сторону , из них 300 отличного асфальта , правда с "горками "до Култука.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #62   23.07.2013, 15:08
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
100 раз считали. 100000х14=14000л на 200.000=24.000л соляры, 24000х30=720000 руб
100000х22л=22000л, 200000=44000л бенза
44000х33= 1.452.000
Разница в 24000дол.
Что еще нужно?
Кто считал? У тебя был Патрол бензиновый в пользовании?
Почему соляра дешевле бензина на 3 рубля?

У меня цифры совсем другие.
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #63   23.07.2013, 15:13
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Кто считал? У тебя был Патрол бензиновый в пользовании?
Почему соляра дешевле бензина на 3 рубля?

У меня цифры совсем другие.
Поддержу на 100 %. ДТ -33 р/л, 92 -28 р.л. 80 -25 р./л. А с " бочек" промолчу !
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #64   23.07.2013, 15:20
По умолчанию
fisherman2101, Поддержу, 92-й заправляю по 27.20руб Причем в Ярославле он вообще по 26 - 26,30руб. Ну и у кого есть возможность тарятся еще дешевле.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #65   23.07.2013, 15:35
По умолчанию
Да можно у нас 92 по 20 р взять - постоять с утра на АЗС и сами предлагают ... .А 80 - вообще на левых АЗС по 23 р ( но можно влететь на газаконденсат ). " Кроилово ----- " !
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #66   23.07.2013, 15:59
По умолчанию
Можно как новичку высказать свое мнение?
Пока у меня еще свежи воспоминания мук выбора дизель/бензин.
Скажу сразу, дизеля у меня никогда не было и с чем его едят я не знаю. Но когда я приблизился к своей "мечте" (покупке патрола), я решил что это будет дизель. Стал читать данный форум, консультировался со своими друзьями из внедорожного клуба, в котором состою, и выяснил то, что нормальный дизель у патрола это ТД42 или ТД42Т... РД28-слаб, ЗД-очень капризен... Павел (здесь он Pavlik_469), давал очень много консультаций по патролу и непосредственно по дизелю... Это и его обслуживание и замена мотора и т.п.
Как то раз я сел с калькулятором и решил подсчитать все возможные и невозможные расходы на тот или иной тип двигателя. Учитывал почти все, от стоимости на 100км до замены двигателя.
Покупка ТД42 сразу отпала из-за цены на экземпляры с этим двигателем - для меня отдать почти 1000т.р. а за некоторые и дороже - не было возможности, мой бюджет был 750-800. оставались РД28 (его отмел сразу, т.к. уже наездился на слабых движках) и ЗД. ЗД меня устроил бы всем, если бы не его известные проблемы. Возможно мне бы и повезло, но я живу по принципу "настраивайся на худшее, надейся на лучшее".
ТВ45 и ТВ48 - кроме "конского" расхода, никаких нареканий ни у кого нет...
В итоге получилось так: если взять ЗД с его обслуживанием и возможной будущей заменой на ТД, то средства на все это сравнялись бы через 5-6 лет по сравнению с покупкой ТВ48, с его обслуживанием и налогами. Считал я исключительно под себя, под свои пробеги, хотелки и заморочки. Держать порядка 200т.р. для возможной замены двигателя, у меня не было и нет такой возможности. Отсутствие опыта владения дизелем, качество нашего топлива и мои личные подсчеты - склонили меня в сторону ТВ48.
Рано конечно говорить правильный ли я сделал выбор, но пока я не жалею.
Спасибо за внимание )))
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #67   23.07.2013, 16:11
По умолчанию
Лука Брази,
Вот это здравый подход к выбору и не важно: бенз у тебя или дизеля бы взял - все равно твой трезвый и взвешенный подход , - принесет результат в любом случае . Я , почему -то в этом уверен . Удачи !
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #68   23.07.2013, 16:24
По умолчанию
fisherman2101, Спасибо!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #69   23.07.2013, 17:13
По умолчанию
Потом еще косяк бензинового мотора это броды. У меня вода доходит до стекла в ямах, под капотом все кипит аж(это к тому что вода не достанет до высоковольтной части. Кратко временное погружение 5-10 сек дизелю не страшно, а бензину с его трамблером и прочей электроникой?

Последний раз редактировалось kolyasik, 23.07.2013 в 17:26. Причина: чуть помедленнее,кони...:)
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #70   23.07.2013, 17:19
По умолчанию
Напомню: резать буду усе посты,по своему усмотрению....в случае полного неадеквата закрою тему нафик дабы не будоражить народ...Давайте уважительней друг к другу,пожалуйста.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook