Добрый день всем!
Ниссан Микра, К12, 2008 г., 200000 км.
Толчки с 1 на вторую передачу появились в дождь в пробке, Ошибка, которую показала диагностика, P0745, 0F U1000 - то есть аномальная работа клапана линейного давления в цепи.
Почистили/прозвонили цепь (как мне сказали, я не сильно разбираюсь) , ошибку убрали - все стало хорошо.
Через пару недель также в дождь появилась та же ошибка, но рывков АКПП не появилось, убрали ошибку и вроде все ок, нормально каталась.
Ремонтировали на сервисе в Твери, сказали, что подтекает масло в селектор, хотя он и рабочий (менять не надо)
Все же перед поездкой на дальнее расстояние решила поменять масло в АКПП (последний раз меняла полтора года назад). Поменяла 4 литра родного + поллитра доливали Декстрон-3 другой марки.
После замены масла переключение с 1 на 2 и после 60 км/ч стало с рывками
катаюсь уже неделю, рывки стали на всех передачах
Вижу, что здесь посоветовали поменять резистор и отрегулировать натяжение тормозной ленты - вопрос - где это можно сделать в Москве? посоветуйте, пожалуйста, толковый сервис. В Твери делать уже боязно, мастера лишь разводят руками и говорят, что не знают, какую деталь лучше купить и в чем может быть проблема (до этого советовали поменять масло, но это не помогло, стало только хуже)