Ксенон с прямым подключением к аккумулятору

[Гудок]

Всем доброго времени суток! Помогите пож-та с выбором. Озадачился выбором ксенона для almera N16 и в описании к некоторым комплектам увидел следующий комментарий, что есть комплекты с прямым подключением к аккумулятору и без. С прямым подключением, типа для японских и корейских авто с штатной проводкой не предназначенной для повышенного пускового тока, возникающего при включении ксенона. Например, SHO-ME Pro. Какой выбрать и стоит ли вообще заморачиваться на этом? Поделитесь опытом у кого какой комплект установлен и каковы впечатления? И попутный вопрос нужно ли при установленном ксеноне отключать функцию "скандинавский свет"? Если не отключать, то как сказывается на сроке службы ламп постоянное включение фар при заводе двигателя? Если отключать, то в компутер будет попадать сообщение об ошибке, насколько это критично и сказывается на электронике авто?

Буду всем благодарен за помощь!!!

На счёт отключать не знаю, но думаю, не особо оно скажется. А про ксенон, сидящий на аккумуляторе могу сказать, что, например, моему пох (стоит 12000 К).

[y6uBaka]

ближний хелла 4300, противотуманки 4300 тоже хелла, скандинавский свет отключен, если не ошибаюсь, то как раз и есть прямое подключение к акб. глюков не замечено.

[Haris]

Сообщение от Гудок И попутный вопрос нужно ли при установленном ксеноне отключать функцию "скандинавский свет"? Если не отключать, то как сказывается на сроке службы ламп постоянное включение фар при заводе двигателя? Если отключать, то в компутер будет попадать сообщение об ошибке, насколько это критично и сказывается на электронике авто?

"Скандинавский свет" я так полагаю это тоже самое что и "евросвет", когда ближний свет фар включен всегда? Если речь идет об этом, то могу сказать, что в автосервисах его отключают, причем делают это как положено и после этого никаких ошибок на комп не выдает. Читал в одной из веток, что отключение "евросвета" стоит то ли 520 то ли 540 рублей, не существенная разница.