Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #3731   07.10.2011, 10:23
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Файл
Спасибо

Похоже, что все запирание/регулировка сосредоточено в правом шарнире. т.к. не видно тяг идущих на левый шарнир. Потом есть еще одна деталь, которая может препятствовать нормальному откидыванию - 14. Но пока не понятно где они установлены.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #3732   08.10.2011, 00:24
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
потянул сегодня за веревочку и надавил всем весом щелкнула и опустилась...мля...
Я решил попробовать этот способ. Хоть и вешу я совсем не мало, упирался не по детски: первый раз не пошло, второй раз сделало бздыннннннь, у меня внутри всё похолодело - сломал... и... теперь у меня, внимание!!!, три положения спинки: первое - то, что было, второе - чуть пониже и третье - ещё ниже, фактически вровень с откинутыми боковыми. Есть ощущение, что на самом деле ступеней там столько же, что и в соседних.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3733   08.10.2011, 00:58
По умолчанию
Сегодня продовали на авто Stany этот трюк. Ни чего не удолось сломать до двух или трех пложений.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #3734   08.10.2011, 01:01
По умолчанию
Клево!
что касается картинки - то деталька №14 - это две резинки-опоры, демпферы. они не влияют.
мне так кажется что дергая за веревкувверх - мы высвобождаем ступор. и тут уже надо смотреть деталь №9 - там опора и в вертикальной плоскости ( как раз нужной нам) - много отверстий - типо револьверный принцип.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #3735   08.10.2011, 11:59
По умолчанию
Как-то стрёмно...
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
бздыннннннь
может быть и не такой безобидный...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #3736   08.10.2011, 17:18
По умолчанию
В общем, и у моего коня нашлось доп. положение ср. спинки заднего сидения
Пришлось всего лишь приложить доп. усилие собственной тушки (в 110 кило) и оно появилось. Правда, усилие пришлось прикладывать дважды, с первого раза не получилось.
Дерзайте, друзья !
P.S. звуков "бздыннннннь" не было ;)
__________________
Удачи на дорогах !

Последний раз редактировалось slavas, 08.10.2011 в 17:35.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #3737   08.10.2011, 20:01
По умолчанию
По боковым задним - всего 7 положений спинки. И восьмое - в сложенном полу. А среднюю ломал-ломал, не ломается.вес 80. маловато!!!
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #3738   08.10.2011, 20:10
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
приложить доп. усилие собственной тушки (в 110 кило) и оно появилось
Ну че, джетльмены, неужели в ФАК?
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #3739   08.10.2011, 20:17
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
А среднюю ломал-ломал, не ломается.вес 80. маловато!!!
Заезжай ко мне еще раз. Сделаем
Заодно я у тебя гляну расположение-подключение загадочной трубочки под капотом.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #3740   08.10.2011, 20:23
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Заезжай ко мне
я к тебе тогда с дворниками заеду...
но если спинку не опрокинешь, то дворников тебе не видать...
а деньги всё равно возьму... гы
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook