Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #501   14.05.2010, 10:41
По умолчанию
Вот и я о том же.
Ответить с цитированием
yrry вне форума yrry    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв, Московская обл.; Авто: Pathfinder 2.5D LE, 2008; GrandCherokee Limited 3.6, 2014.
Старый #502   14.05.2010, 13:52
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
в приложении сначала по старому двигателю, а потом по новому...
Походу наоборот.
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
изменена степень сжатия, фазы газораспределения...
Я канешна не двигателист, но мне казалось, что клапанами управляет компьютер и ... соответственно меняются фазы газораспределения... и ... соответственно степень сжатия... Поэтому и утверждение
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
что двигатель серьезно переделан
у меня вызывает сомнение... ИМХО...
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #503   14.05.2010, 13:55
По умолчанию
Сообщение от yrry Посмотреть сообщение
клапанами управляет
распредвал. Чугунный. Поэтому не гибкий
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #504   14.05.2010, 14:06
По умолчанию
Фазы газораспределения как раз им и определяются
Ответить с цитированием
yrry вне форума yrry    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв, Московская обл.; Авто: Pathfinder 2.5D LE, 2008; GrandCherokee Limited 3.6, 2014.
Старый #505   14.05.2010, 14:21
По умолчанию
Сообщение от yrry Посмотреть сообщение
мне казалось
Устройство ДВС изучал году этак в 85-м потому думал, что уже распред вал это каменный век..., ан нет...
Но согласитесь как красиво "вывел их на чистую воду"
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
Ответить с цитированием
VVlad вне форума VVlad    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: патфайндер
Старый #506   15.05.2010, 08:54
По умолчанию
На обновлённом стоит новая турбина и скорее всего другие форсунки. Остальное визуально одинаковое.
Ответить с цитированием
Бродяга с юга вне форума Бродяга с юга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: Ниссан Патфайндер LE Dci
Старый #507   16.05.2010, 21:51
По умолчанию
http://turbo.ru/speed/562949978518633.shtml
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #508   18.05.2010, 09:01
По умолчанию
http://www.auto-center.ru/pathfinder/price.php

по моим оценкам цена + 200 000 примерно, а двигатель старый
Ответить с цитированием
Mikhai вне форума Mikhai    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan RePaT 2.5TD Белий мышь 2010
Старый #509   25.05.2010, 15:47
По умолчанию
Ну, вот я и опять в рядах патиководов...
Белий такой, рестайлинговый. Красиивый!
Машина другая. Факт. Пока не понятен двигатель, т.к. разницы в тяге не заметил, да и коробка почему то работает не так, как на предыдущем.
Салон стал несколько приятней, но панель с кнопочками-пимпочками несколько хуже с точки зрения эргономики. Легко зацепить какую нибудь ручку и сразу сбиваешь настройку либо звука, либо климата, либо приемника.
Порадовала навигация. На русском, правда за полдня уже достала своими подсказками. Надо найти у нее КНОПКУ отключения.(Урри, где у него кнопка?)
Меню поменялось, теперь придется изучать все заново.
Самое не понятное с сигналкой - поставил StarLine с турботаймером и автозапуском. ГЫ! При выключении двигун переходит в режим прогрева (1100 об/мин) и работает все, включая музыку. Позвонил офам, те говорят, что по другому никак не получается. Не понятно.
В общем это так, в двух словах. Будем прикатываться друг к другу.
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...

Последний раз редактировалось Mikhai, 25.05.2010 в 16:21.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #510   25.05.2010, 16:06
По умолчанию
Сообщение от Mikhai Посмотреть сообщение
Ну, вот я и опять в рядах патиководов...
Мои поздравления!!!
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook