Код ошибки №13

[Flash_PR]

Приветствую форумчан и форумчанок!

Пишу я в крайних случаях, больше читатель. Приключилась небольшая беда с машинкой. А именно, без газа заводится не хочет, (заводится и глохнет). С газом заводится и работает нормально после того как отпустил педаль газа.
Я снял ДЗ промыл, померил ДПДЗ, МАФ, сопротивление на ДТОЖ, все в пределах нормы. Установил все обратно. Но проблема не исчезла.
Считал код ошибки показал №13. (с датчика на ЕCM подается слишком высокое или низкое напряжение). Где-то в интернете встретил другую формулировку ("Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя").
Датчик 2-х контактный. Как померить напряжение на ДТОЖе? Как я понимаю на один контакт подается постоянное напряжение допустим 5в, проходя через датчик оно понижается до какого либо значения, которое и уходит на EMC.
Т.е мерим сначало один контакт и землю, потом второй контакт и землю?
Как убедится что сигнал доходит до EMC, как там проверить? Просто может выходить сигнал нормально с датчика, а из за обрыва проводки не доходить до EMC.

ЗЫ: Прогревочный кулачек у меня снят, т.е. дроссельная заслонка закрыта полностью.

[vitalliy]

Сообщение от Flash_PR Прогревочный кулачек у меня снят, т.е. дроссельная заслонка закрыта полностью.

Без него так и будет запускаться...

[Flash_PR]

Сообщение от vitalliy Без него так и будет запускаться...

Поясни? Разве дроссельная заслонка не должна быть закрыта? Прогревочный кулачек влияет только на прогревочные обороты, машина нагрелась, заслонка по-идее полностью закрылась (там чистая механика).

ЗЫ: Я его снял после всех этих манипуляций, т.е. с ним та-же фигня была.

[vitalliy]

Сообщение от Flash_PR Поясни? Разве дроссельная заслонка не должна быть закрыта?

Он на холодном двигателе приоткрывает заслонку и опускает после прогрева - по температуре. И только потом холостой ход подхватывает РХХ.
Ставить обратно и сверять метки согласно мануала.

Добавлено через 2 минуты
тема по прогревочным оборотам http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%F7%ED%FB%E5

[Flash_PR]

Сообщение от vitalliy Он на холодном двигателе приоткрывает заслонку и опускает после прогрева - по температуре. И только потом холостой ход подхватывает РХХ.

Все верно, но у меня без газа не заводится именно на горячем движке (т.е. она влиять никак не должна. Что есть она что ее нету.). И как это может быть связано с кодом 13

[vitalliy]

Flash_PR, Тогда ДТОЖ проверять.

Добавлено через 1 минуту
Его надо с термометром греть в кастрюле и мерить сопротивление. По мне проще сразу поменять)))

[Flash_PR]

Сообщение от vitalliy Flash_PR, Тогда ДТОЖ проверять.

Я в первом посте и спросил как его проверять? Потому что по сопротивлению датчик все нормально, а вот как напряжение померить я правильно процедуру описал? Просто нигде нету описания как по напряжению проверить. Везде только на сопротивление. Кстати у ДТОЖ нету предохранителя, не в курсе?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от vitalliy Его надо с термометром греть в кастрюле и мерить сопротивление. По мне проще сразу поменять)))

Да не надо никаких кастрюль, мы же не кухарки.....)). Все меряется на машине. Зачем менять правильно работаюшую вещь? Ошибка №13 пишит про напряжение, т.е. вполне возможно что сигнал до EMC не доходит после прохождения ДТОЖа. При снятой клемме с ДТОЖа машина должна заводится или нет?

[vitalliy]

Сообщение от Flash_PR Кстати у ДТОЖ нету предохранителя, не в курсе?

Нету.

Сообщение от Flash_PR Ошибка №13 пишит про напряжение, т.е. вполне возможно что сигнал до EMC не доходит после прохождения ДТОЖа. При снятой клемме с ДТОЖа машина должна заводится или нет?

Мало ли что пишет)) Да, запуск будет как с холодным двигателем и будут работать вентиляторы, что подтвердит целостность проводки.

[Flash_PR]

Сообщение от vitalliy Мало ли что пишет)

Ну пишут правильно, ЕМС принимает напряжение, а не сопротивление.

Сообщение от vitalliy Да, запуск будет как с холодным двигателем и будут работать вентиляторы, что подтвердит целостность проводки.

Вот это проверю. Спасибо.

[vitalliy]

Сообщение от Flash_PR ЕМС принимает напряжение, а не сопротивление.

Ну да, отдает одно, а принимает другое исходя из температуры и сопротивления датчика.