Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #111   25.02.2009, 09:21
По умолчанию
Тогда, простор для решений и действий практически ничем не ограничен. Можно очень хорошую систему построить.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
VicrorFlit вне форума VicrorFlit    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Pathfinder
Старый #112   25.02.2009, 20:36
По умолчанию Про автозвук
У меня Патик был с Бозе весь напичканый
Бозе благополучно выкидывается и все делается заново (это на форумах по автозвуку подробнее)
Главное в том, что совершенно необязательно и ни к чему менять голову. Ченжер работает нормально (правда теги с обычных дисков и русские не читает, но это пережить можно) и диски практически ни на каком бездорожье не икают
Главная фишка , которая есть в голове - это балансный выход т.е. идет два сигнальных провода и отдельно несигнальный экран. Поэтому , когда будете подбирать усилитель обязательно ищите с балансным входом (можно и без него , но тогда шумы появятся и сигнала 3 дб (а это в два раза) потеряете. При этом можно родной усилитель (который под водителем стоит оставить и его на задние двери пустить, а к переднему каналу нормальный поставить (у меня Audison VRX стоит )
Усилок передних колонок и кроссовер (на Focal Utopia Be) можно под задний ряд вместо сидений дополнительный поставить , а сзади два сабика с Кикерами и усилок для них по бокам изумительно становятся.
Ну шумо виброподготовка это само собой..
Тянет, конечно на 15 К$, но звучит машина изумительно.
Если есть возможность - то ставьте вперед трехполосную аккустику т.к. СЧ динамики чудесно на торпеду ставятся и тогда звук не снизу , а спереди будет
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #113   25.02.2009, 21:02
По умолчанию
Сообщение от VicrorFlit Посмотреть сообщение
Тянет, конечно на 15 К$,
Набор компонентов и технические подробности инсталяции можно в студию?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Pol вне форума Pol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат№2-08 г. 2,5 диз., полная начинка
Старый #114   25.02.2009, 21:11
По умолчанию
15килобаксов... надо быть сверхсерьезным фанатом хорошего( или сверххорошего?) звука в машине... В общем все "..сверх..", я к таковым как-то не отношусь. (И тут почуствовал чуство своей ущербности... Надо успокоиться и принять бокальчик пива для восстановления душевной спокойности) Остаюсь, с глубоким почтением и у-у-уважением!
Ответить с цитированием
VicrorFlit вне форума VicrorFlit    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Pathfinder
Старый #115   25.02.2009, 21:32
По умолчанию
По начинку это только справочно, если кому интересно - расскажу подробнее
Главное - не меняйте просто так голову у Патика, если с нее есть нормальный выход (под своим сиденьем коробочку усилитель посмотрите, а в мануалах все схемы есть)
Если у кого есть проблемы с Навигацией так я их еще две подключил к дисплею штатному. (если честно - то ради эксперимента)
Под правым передним сиденьем стоит блок блутуз и нави родной (который без карт), здесь главная фишка в том, что родная нави идет на монитор через RGB вход. Этот вход можно запросто релюшками порвать и к нему подключить любое цивилизованное изделие. У меня тумблер по левой рукой стоит на три положения. В среднем родная конфигурация, в верх Гармин GVN-53 на монитор выходит, а вниз я компик подключаю хоть с OZI, а хоть с Навителом и "ладошка" HTC у меня туда же подключается при желании.
На очень многих машинах RGB как такового Вы не найдете т.к. он внутри дисплея образуется, а исползовать вход видео (от камеры заднего вида) так это просто машину не любить. Так , что в отличии от немцев Патик очень поддается простой модификации.
Ответить с цитированием
VicrorFlit вне форума VicrorFlit    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Pathfinder
Старый #116   26.02.2009, 19:01
По умолчанию Автозвук в Патике
Технические подробности инсталляции сделанной во вложении
После года эксплуатации пришло понимание, что можно что-то убрать , а что-то добавить
К сожалению этот процесс бесконечен и когда опять усовершенствую - то придет новый уровень и т.д.
Вложения
Тип файла: pdf Блок схема-R2 .pdf (79.8 Кб, 549 просмотров)
Ответить с цитированием
Клаус вне форума Клаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D WEBASTO
Старый #117   27.02.2009, 09:51
По умолчанию
Вчера я все-таки поставил Pioneer AVIC-F900BT
Аппарат брал на Митинском радиорынке, пока думал, цены ещё поднялись Обошелся в 29000 р.
Ставил рядом, в установочном центре "Фабрика звука-М" (даже сертификат и годовую гарантию на установку дали)
За установку отдал 6000 р. Установили за час
Для подключения кнопок на руле потребовался адаптер - 3000 р.
ISO переходник - 200 р.
Т.к. у нас стоит активная антена и на неё идёт питание, то нужен хитрый FM переходник - 2400 р. (паять отказались).
Итого 40600 р.
Пока все работает нормально, прошивка была - 1.9, прошил на свежую с оф. сайта Pioneer - 2.0
А пока изучаю мат часть, дабы настроек очень много
Спасибо за внимание
Изображения
Тип файла: jpg IMG_6899.jpg (74.1 Кб, 729 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6904.jpg (68.9 Кб, 512 просмотров)
Ответить с цитированием
ymatveev вне форума ymatveev    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 SE DCi MT
Старый #118   27.02.2009, 10:09
По умолчанию
To Клаус
А GPS антенну куда поставили?
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #119   27.02.2009, 10:15
По умолчанию
Сообщение от Клаус Посмотреть сообщение
Вчера я все-таки поставил
ЗдОрово. Выглядит хорошо.

Сообщение от Клаус Посмотреть сообщение
то нужен хитрый FM переходник - 2400 р
Это правильно, только дороговато чего то. Да и установка то же шоколадная. Там сложностей особых нет. Делись давай теперь качественными сравнениями по звуку и по работе всего устройства вместе с нафигатором.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Клаус вне форума Клаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D WEBASTO
Старый #120   27.02.2009, 10:27
По умолчанию
Сообщение от ymatveev Посмотреть сообщение
To Клаус
А GPS антенну куда поставили?
На тарпеду справа, ближе к лобовому стеклу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook