ПОМОГИТЕ советом: После мойки машина отказывается открываться.

[VovaTuf]

Сообщение от МАКСC утром либо не открываются либо не закрываются. Лечится прогревом час-два езды. Вот такая чудо машина!

Машина хорошая. А "мастера" в сервисах гады-позорные. Они нарушают герметичность дверных механизмов. Там же все пленкой запечатано, на новой машине. Они эту пленку отдирают и на место приляпывают как придется - вот влага и попадает на механизмы. И ведь не схватишь их за руку - проблема возникнет же не сразу. Это у всех машин проблема, не только у Трейлов. Новую машину моешь на мойке без проблем, а стоит разок в сервис обратиться с дверями - все...

[MF11]

Сообщение от cwolf Дам-ка и я теме ап. Проблема такая: не закрываются задние двери после открытия. Проблему решаю поворотом внутреннего флажка - после этого дверь закрывается и ехидно смотрит, как я пытаюсь открыть этот чертов флажок назад... Час-два езды - все оттаивает. Но задним пассажирам от этого не легче. Моек не было, силикон уже в замках и на резинках. Анреспект какой-то ниссану. Мое впечатление о хитриле не перестает падать. Прошлой зимой многие жаловались - летом кто-нибудь разбирался с этим вопросом?

У меня все точно также. Единственое, что проблемы возникают только с водительской дверью. Лечение простое и эффективное - клмат врубаешь на полную и проезжаешь 10-15 км в городксом цикле. За это время машина полностью отттаивает.

[Shur!]

Сообщение от VovaTuf Новую машину моешь на мойке без проблем, а стоит разок в сервис обратиться с дверями - все...

Если будет легче, то скажу что с неремонтированными дверями к 3-5 годам аналогичная ситуация. Тут проблема конструктива, возможно из-за того, что по-внедорожному стекло немного отстает от уплотнителя, чтобы не царапать песком.
Есть перспектива потратить 1700р на разбор-сбор обивки (japanservice) и смазать там все наугад ;-) Ну или почти все, что связано с тросиком.

[Alex Puff]

Сообщение от Shur! все, что связано с тросиком

На первом Трейле нет тросиков - там обычные проволочные тяги

[MF11]

Сообщение от Shur! Есть перспектива потратить 1700р на разбор-сбор обивки (japanservice) и смазать там все наугад ;-) Ну или почти все, что связано с тросиком.

А смысл? Наугад не выход. Если только кто-то из трейловодов не разобрался полностью в данной проблеме и не нашел идеального универсального лекарства.

[AVasilih]

Сообщение от MF11 идеального универсального лекарства

Идеальное лекарство-это снятие механизма замка, промывка в бензине (или др. средствами) и новая смазка. Только так я победил замок водительской двери.

[MF11]

Сообщение от AVasilih Идеальное лекарство-это снятие механизма замка, промывка в бензине (или др. средствами) и новая смазка. Только так я победил замок водительской двери.

Ну зима уже заканчивается, так что я это уже осенью сделаю.

[AVasilih]

Сообщение от MF11 Ну зима уже заканчивается

Я бы не был таким уверенным.

И вспоминая как по целой неделе и более (до оттепели, а потом все снова начиналось) лазил в машину через пассажирскую дверь, мне казалось что зима ни кончится вовсе.

[MF11]

Сообщение от AVasilih И вспоминая как по целой неделе и более (до оттепели, а потом все снова начиналось) лазил в машину через пассажирскую дверь, мне казалось что зима ни кончится вовсе.

Ну не знаю, сегодня машину на мойку загонял. Правда у нас счас тепло +2.
Со среды похолодание, если прихватит, то 156 минут езды с полным климатом и дверь начнет открываться/закрываться. Так что ничего критичного я не вижу.

[agcolt]

Ого, 156 минут езды. Да бывает и за неделю столько не надо. А трать столько бензина и собственного времени для оттаивания двери - это что-то не рациональное. Дешевле - в сервис