|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 21
01.05.2013, 20:26
|
|
удачи. надеюсь подлишься.
|
|
|
# 22
01.05.2013, 21:14
|
|
дмитрийА,
Наверное хотел написать поделишься? Правда чем не понял делиться, опытом приобретенным или впечатлениями, или, что то другое?
|
|
|
# 23
01.05.2013, 21:52
|
|
ищи проблему в коробке.
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от kostyukov
caacbik,
Сделаю обязательно, почищу ЕГР и МАФ, только сначала надо доустановить форсунки. При установке обратки свернул полый болт на одной из форсунок. После установки обратки прокачал немного грушей для исключения завоздушенности в обратке, в результате обнаружил подтекание топлива со стороны 4 форсунки. В итоге, оказалось, что алюминевая пркладка (имеет форму буквы П) с нижней стороны деформирована (закушена), не знаю как так получилось, соляра из под нее и подтекла. Хорошо, что решил покачать грушу. Так бы движок бы залил бы солярой, и сколько бы он проработал не знаю. Теперь заказал прокладки и болты. Ждать 3 недели
|
епт. да у тебя набор...
Последний раз редактировалось дмитрийА, 01.05.2013 в 21:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 24
01.05.2013, 22:30
|
|
дмитрийА,
Как только доделаю работы по установке и проверки обратки и т.д. , а также всевозможной очистки датчиков, так по результатам видно будет, кататься с прибором и снимать показания или может, случиться чудо и пуф оживет. Сразу отпишусь. Опыт однако приходит по мере личного участия в ремонте железного коня, правда данный преобретаемый опыт начинает пугать, вспоминаю приобретение опыта с жигуленком 6 модели.
|
|
|
# 25
01.05.2013, 22:42
|
|
успокойся. вылечишь болячку и будешь наслаждаться. как не крути пат -это серьезная штука....
|
|
|
# 26
04.05.2013, 22:43
|
|
Снял ЕГР, находился в открытом состоянии (нагара 3 мм по стенкам), лишь после отмыкания в вд-40 в течении 2 суток я смог его привести в рабочее состояние. МАФ также подвергся процедурам, сначала спирт на сутки, далее промыл вд-40 и снова спирт. Установил датчики на свои прежними места, жду запчасти для обратки.
|
|
|
# 27
01.06.2013, 17:41
|
|
Пуф ожил, проблема была с ЕГР, ошибка пропала. Странно конечно, что забитый неисправный ЕГР приводил к ошибке 1705 которая уводит по решению неисправности совсем в другое направление.
Добавлено через 5 минут
Осталось исправить ошибку 0581, если с ней будет такая же эпопея как с пред ошибкой, то придется сменить авто на другое и другого производителя
Последний раз редактировалось kostyukov, 01.06.2013 в 17:41.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 28
04.06.2013, 00:11
|
|
При резком нажатии педали в пол есть шанс что выскочит чек или 4wd далее машина больше 1500 оборотов не набирает пока её не заглушишь, раньше выскакивало только 4wd... при первой диагностике выдало ошибку P1705 - судя по списку эта ошибка "Не в P или N Во KOEO / KOER" честно сказать для меня не сведущего звучит как белиберда. Сегодня был у другого диагноста и Bosh KTS 650 выдал следующее
P0093 Топливная система Обнаружена большая течь
P1272 Вентиль Регулировки давления в ТАВД Сигнал слишком маленький
P1614 Блокировка движения Нарушения функции
P1705 Исполн. звено дроссельной заслонки/датчика положения Нарушения функции
P1829 Неизвестный дефект
|
|
|
# 29
31.07.2015, 14:56
|
|
Привет, всем! Подскажите, в какой сервис лучше обратиться по ремонту вариатора, плз. Мурик 2006 г. 70км пробега.При начале движения педаль газа не реагирует потом постепенно набирает обороты . Далее или нормально разгоняется, или перестает реагировать на нажатие педали газа(срабатывает блокировка). Диагностика выдала коды P072,P0746,P1778,P0868,P1705.P0776. Приговор- ремонт. Буду очень признателен за рекомендации.
|
|
|
# 30
31.07.2015, 15:58
|
|
Сообщение от NisanMurano
Диагностика выдала коды P072,P0746,P1778,P0868,P1705.P0776
|
Насколько я понимаю для вариатора Мурано приговором является ошибка P0868, проблемы с магистральным давлением, все остальное уже мелочи...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|