Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #101   04.05.2013, 15:05
По умолчанию
поставил монитор, получилось так:
Изображения
Тип файла: jpg 20130503_134847.jpg (53.0 Кб, 100 просмотров)
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Shar вне форума Shar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D
Старый #102   05.05.2013, 10:56
По умолчанию
у меня carax с навинчивающимися датчиками. Отъездил эту зиму с установленными защитами от свинчивания. Итог: все нахрен закисло, снимать пришлось с откусыванием вентилей, датчики потом плоскогубцами отвинчивали, один при этом был механически разрушен. Ну нафиг, так на дороге еще и не подкачаешь колесо...

Вопрос по давлению (как понятно у меня датчики но и манометр точный снап-он): оба комплекта резины (летняя штатная + зимняя бридж) одинаково стерлись на задней оси в центре контакта до лысого состояния, при этом по краям запас еще был. Шиномонтажники заявили конечно о перекачанных колесах. Ездил всегда с давлением по 2.4 в каждом... Сход-развал регулярно делаю, пунктик у меня на этом.
Так вот кто на каком давлении ездит? Может 2.4 все таки велковато?
Ответить с цитированием
CH4 вне форума CH4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ленинск-кузнецкий; Авто: Pathfinder 3D
Старый #103   05.05.2013, 20:44
По умолчанию
У вас, в Москве, дороги поливают уже такип сиропом, что и колеса съедаются и кузовные детали ржавеют почти " мгновенно". Езжу с навинчивающимися датчиками 2 зимы - они как новые, только батарейки часто меняю ( при 40 град. Мороза не выдерживают долго) и в колесах держу 2,4 атм и все нормуль
Ответить с цитированием
Timur-R51M вне форума Timur-R51M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: ПаФ-51M-2.5D-SE-2011
Старый #104   06.05.2013, 01:27
По умолчанию
1 год на внешних караксах - как новые
Ответить с цитированием
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #105   06.05.2013, 07:48
По умолчанию
2 года на двух машинах внутренние Караксы 1001 - полёт нормальный
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #106   06.05.2013, 20:42
По умолчанию
парни, откликнитесь , с кем в личке списывался по поводу этого девайса.... слетели все сообщения старше двух недель....
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
Shar вне форума Shar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D
Старый #107   07.05.2013, 18:10
По умолчанию
Сообщение от Timur-R51M Посмотреть сообщение
1 год на внешних караксах - как новые
учитывая город Краснодар - посмеялся, спасибо


Сообщение от Serg_Kh Посмотреть сообщение
2 года на двух машинах внутренние Караксы 1001 - полёт нормальный
учитывая Алматы и внутренние датчики - еще раз посмеялся, снова спасибо

Вопрос был не особо в датчиках, я для себя вывод сделал, что защита от свинчивания для внешних датчиков зимой скорее вредна, чем нужна.

Вопрос в давлении колес и стирании резины. На двух комплектах я отходил 120 тыс (по 60 примерно значит летний и зимний) и колеса стерлись в центре контакта. Давление держал 2.4 на холодных колесах. При полной загрузке машины давление до 3.0 на задней оси НЕ поднимал.
Ответить с цитированием
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #108   07.05.2013, 20:06
По умолчанию
Сообщение от Shar Посмотреть сообщение
Давление держал 2.4 на холодных колесах.
В этом-то и вся хитрость! После продолжительной езды (особенно летом) растёт температура и давление поднимается вплоть до 3.0!
Сообщение от Shar Посмотреть сообщение
еще раз посмеялся, снова спасибо
Пожалуйста! Смех продлевает жизнь
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #109   08.05.2013, 09:33
По умолчанию
Serg_Kh, а в чем состоит хитрость? Если производитель рекомендует качать на холодную,он ведь в курсе, что в итоге давление вырастет. И производители шин тоже в курсе. Мне кажется, что вся хитрость в пробеге- 60 тыс. все-таки приличный километраж. У мну, на предыдущей машинке, Хакка5, так- же стерлась на обоих осях, на 50 тыс.
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #110   08.05.2013, 12:04
По умолчанию
ессно на холодных колесах давление нужно выставлять...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook