Масло в двигло Y62 и все что с этим связано

[Max-armani]

При полностью сухом щупе ничего не сигнализирует.

[IVS]

Значит, ему хватает для создания давления в системе. Хотя ситуация опасна тем, что при резком манёвре насос может хватануть воздух...

[Max-armani]

Почти на любой японской машине а может даже на любой при замене масла нсли залить только половину необходимого и завести лампа не загориться. Проверенно мною на пяти или шести разных марках. Тоесть щуп сухой полностью. В 90 информации небыло вообще сколько в какой марке должно быть масла. Каталогов небыло.
На порше у меня лампа загорелась когда до мин уровня долить пришлось 1.5 литра. Тоже шуп был сухой.
К слову о японских машинах могу сказать что видел и не раз приходяшие с японии машины у которых на шупе был вместо масла черный солидол. Он даже не стекал. Масло не меняли годами, только доливали. Приходилось промывкой по 3-4 раза промывать. И тоже лампа не загоралась.
Так что лампа это так. Если поддон пробить и не заметить.

[Максим777]

Max-armani, У меня почему то противоположный опыт. В первый раз слышу от вас, что так бывает. Думаю, что это исключения из правил.

[doktor150565]

В 94 купил в Ниигате Субару Легаси 92 года за 4800 длр.В салоне японцы ( за небольшие деньги ) продали синтетику 10 литров,она только появилась, говорят: менять не надо,доливай.Проехал тыщ.70 в условиях севера Амурскойа обл. и юга Якутии.Иногда зимой не глушил сутками.Ни каких проблем.Подтверждаю,видел не раз сухой щуп и не горящую лампочку на японцах .Будьте бдительны.

[LDO]

Сообщение от SanS Оффтоп, конечно (ради интереса как бывший владелец турбофоря). 4-й не застучал?

Я до такого не доводил. Но когда был в сервисе. Мне механики сказали, что тут масляная лампа загорится когда в моторе будет 200 грамм масла. Даже меньше. Говорят проверяли на какой то машине. В пустой мотор залили ровно стакан масла и контрольная лампа потухла.
У меня на нем было так: ездишь спокойно, неделю, две, три масло на месте. Только с кем то закусишься, потопаешь его в пол вечерок и с утра щуп сухой.
Форик был 2006 года, 2.5 Турбо, акпп.

[SanS]

Сообщение от LDO Форик был 2006 года, 2.5 Турбо, акпп.

У меня был точь в точь...
Уровень блюл как зеницу око, жена на нем ездила только в булочную и сразу назад, но застучал 4-й гад-цилиндр на 32-й тысяче км. Машине было 3,5 года ((.

[Max-armani]

Нехило вы ребята за пятилетку с 500 т руб на 3 млн рублей пересели.

[SanS]

Сообщение от Max-armani с 500 т руб

У вас новый турбофорь 500 тыр? Круто. Я продал 6-тилетний за >700 тыр. А брал что то под 1,3 млн.

[LDO]

А я б.ушного брал, как раз где то за 530 000 ))) Так что почти угадал)))