не заводится.помогите

[vitalliy]

didenko, 1-й цилиндр в ВМТ, штифт (шпонка) впускного вала на 8 часов, штифт выпускного на 12 часов. Цепь выбрать у натяжителя, т.е. чтоб натяг был нужный. Если все соответствует, то с цепями все нормально.

[didenko]

отогнал в сервис они померили комиссию что то около 11было.сказали если метки не правильно стояли то компрессии не было и не взялись дальше делать.а если топливный насос не работает как надо может чихать то во впуск или в выпуск

[vitalliy]

Сообщение от didenko сказали если метки не правильно стояли то компрессии не было и не взялись дальше делать.

Компрессии не было бы если бы загнуло клапана, а для этого нужно цепь на три зуба промахнуть!!!
Сам клапанную крышку в состоянии снять? Если да, то делай как я выше написал.

[didenko]

снял крышку там шрифт выпускного вала стоит вертикально а шрифт впускного как раз на 8 часов.

[100nx]

Выставь ВМТ не по шкиву, а через свечное отверстие индикатором и проверь метки ещё раз

[didenko]

привет всем! кажется решил проблему.заменил датчик рархмда воздуха в сборе с заслонкой и 2 форсунки.форсунки щелкали но бензин не открывали,а расходомер врал и много бензина лил.теперь заводится с пол оборота!но теперь другая фигня иногда глохнет на сбросе газа,а потом заводится очень хорошо

[vitalliy]

didenko, Промой и настрой дроссель.

[didenko]

дросель чистый промывал перед установкой.а как его настроить?где то читал что его надо обучать но что там обучать?там только регулятор холостого хода а заслонка на тросе.

[100nx]

didenko, для кого ФАК делался? "двигатель-впрыск", самая верхняя тема