Только о TB42S

[Олег34]

Да , это если есть микро выключатель. Там , при резком сбросе газа , включается микрушка , которая выключает этот клапан. И машина просто работает вхолостую. Без подачи бензина. То есть , ДС закрыта , стало быть , бензин не нужен , режим ХХ.
Но это система ЭПХХ. У меня на карбе её нет. На твоем , судя по фотке и описанию , её тоже нет.

[x2486]

Здравствуйте.
Менял ли кто нибудь подшипник в корпусе распределителя зажигания?
Подскажите размер подшипника и сальника и как правильно разбирать распределитель. Пытался выбить штифт из шестерни - не идет. Сильно не колотил, боюсь сломать шестерню.

[Олег34]

А где там подшипник??

[AD Patrol]

На подвижной пластине, корректор опережения от нагрузки.

[x2486]

Олег34, В корпусе, под центробежным регулятором. Сверху закрыт металлической пластиной с двумя винтами.

AD Patrol, этот подшипник снять не проблема, но меняется он, похоже, вместе с пластиной.

[AD Patrol]

Обычно да, но если постараться, вдруг получится.

[Олег34]

А у меня он " насыпной" можно сказать. Несколько Малюсеньких шарики между двух пластин .
Пластины размыкаются между собой . Мой , смазывай , делай , что хочешь , только шарики не про...

[x2486]

Не об этом подшипнике речь.
Мне нужно заменить подшипник на котором крутится вал трамблера относительно корпуса. В оригинальном каталоге показано, что меняется корпус в сборе с подшипником, валом и шестерней. Но из-за копеечного подшипника менять пол трамблера как-то не хочется.

[Nazimuss]

s-l1600.jpg
Добрый день.
Заказал ремкомплект, разобрал и промыл карб,сменив все что было в комплекте.
Машина заводится, верхняя воздушная заслонка почти закрыта на холодном.
Как машина прогреется, холостого хода нет, глохнет.
На горячую заводится только если воздушную заслонку вручную закрываю не до конца и держу пальцем. обороты при этом 1000-1100 минимальные, иначе глохнем. Как открываю верхнюю заслонку, глохнет.
на картинке от нового карба(не мой) показал стрелкой эту тягу, что идет к верхней заслонке. Болтается она вниз-вверх легко, так должно быть разве?
что отвечает за движение воздушной заслонки и по какому принципу работает.
И почему при открытой заслонке глохнет на горячем.
поднять холостые могу винтом холостого, тот что слева. При этом винт качества почти не реагирует, во всяком случае не чувствую что чтото меняется

[Essoden]

Сообщение от x2486 Не об этом подшипнике речь. Мне нужно заменить подшипник на котором крутится вал трамблера относительно корпуса. В оригинальном каталоге показано, что меняется корпус в сборе с подшипником, валом и шестерней. Но из-за копеечного подшипника менять пол трамблера как-то не хочется.

Я заказал бесконтактный распределитель с америкосии. пришел быстро поставил, не работает, пришлось комутатор для бесконтактного поставить (советский за 600р.) все гуд! Новый есть новый.!!!!
Советую поменять, по мимо подшипников там растягиваются пружинки и т.д.

брал тут
http://www.ebay.com/itm/121811756343...%3AMEBIDX%3AIT

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Nazimuss Вложение 53032 Добрый день. Заказал ремкомплект, разобрал и промыл карб,сменив все что было в комплекте. Машина заводится, верхняя воздушная заслонка почти закрыта на холодном. Как машина прогреется, холостого хода нет, глохнет. На горячую заводится только если воздушную заслонку вручную закрываю не до конца и держу пальцем. обороты при этом 1000-1100 минимальные, иначе глохнем. Как открываю верхнюю заслонку, глохнет. на картинке от нового карба(не мой) показал стрелкой эту тягу, что идет к верхней заслонке. Болтается она вниз-вверх легко, так должно быть разве? что отвечает за движение воздушной заслонки и по какому принципу работает. И почему при открытой заслонке глохнет на горячем. поднять холостые могу винтом холостого, тот что слева. При этом винт качества почти не реагирует, во всяком случае не чувствую что чтото меняется

Привет.

Штатный карб жрал топливо реально ведрами, даже новый заказал, не помогло. я поставил газоновский и забыл как страшный сон... плюсы - экономия раза в два, простота обслуживания и дешевизна запчастей, минус - немного ушла мощность, но это надо просто жиклерами поиграть, дополнительный тросик воздушной заслонки.

А по твоей проблеме думаю собрал неправильно, у меня есть руководство этих карбов, могу скинуть - давай электронку.

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от Nazimuss Вложение 53032 Добрый день. Заказал ремкомплект, разобрал и промыл карб,сменив все что было в комплекте. Машина заводится, верхняя воздушная заслонка почти закрыта на холодном. Как машина прогреется, холостого хода нет, глохнет. На горячую заводится только если воздушную заслонку вручную закрываю не до конца и держу пальцем. обороты при этом 1000-1100 минимальные, иначе глохнем. Как открываю верхнюю заслонку, глохнет. на картинке от нового карба(не мой) показал стрелкой эту тягу, что идет к верхней заслонке. Болтается она вниз-вверх легко, так должно быть разве? что отвечает за движение воздушной заслонки и по какому принципу работает. И почему при открытой заслонке глохнет на горячем. поднять холостые могу винтом холостого, тот что слева. При этом винт качества почти не реагирует, во всяком случае не чувствую что чтото меняется

Привет.

Штатный карб жрал топливо реально ведрами, даже новый заказал, не помогло. я поставил газоновский и забыл как страшный сон... плюсы - экономия раза в два, простота обслуживания и дешевизна запчастей, минус - немного ушла мощность, но это надо просто жиклерами поиграть, дополнительный тросик воздушной заслонки.

А по твоей проблеме думаю собрал неправильно, у меня есть руководство этих карбов, могу скинуть - давай электронку.