Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #41   05.02.2013, 08:24
По умолчанию
Устал объяснять. Это плохая идея. Но если так хочется , то ставь.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #42   05.02.2013, 08:35
По умолчанию
Олег34, а что в этом плахова.
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #43   05.02.2013, 08:43
По умолчанию
К жесткости родных рессор , добавляется еще такая же жесткость пружин. Где здравый смысл? Тогда уж , выкидывать просевшие рессоры и ставить уазовские. Жестикость будет такая же , но характеристика прогрессии увеличения жесткости будет более вменяемой. Хотя и первый вариант ни в жопу , ни второй. . Объяснять больше не буду , ибо бесполезно . Желающие могут проверять на собственном позвоночнике.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #44   05.02.2013, 08:48
По умолчанию
не ругайся так.езжу уже пол года на оборот пружины раскачивают рессоры и получается довольно мягко.одна проблема штатные аммы вылетают.нужны усиленные или вторые ставить.кстати гдето на форуме читал что подходят с камаза.всё последнее видео на пружинах магём посматреть
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Сергей ВН вне форума Сергей ВН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горно-Алтайск; Авто: nissan patrol K260 RD 28T был, сейчас W160 L28
Старый #45   05.02.2013, 09:44
По умолчанию
korobkin, Скажи какие пружины и как ставил?
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #46   05.02.2013, 13:48
По умолчанию
Привет всем, кто скажет размеры сальников на поворотных кулаках, хочу поискать про-запас , или от чего подходят! Но нужны размеры!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #47   05.02.2013, 14:26
По умолчанию
Уазовские не подходят , говорю сразу . Новые ремкомплекты с жестянками , стоят вполне вменяемых денег. Смысл кроить ?
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #48   05.02.2013, 16:56
По умолчанию
Сергей ВН, с какой машины не знаю.методом подбора.приехал на разборку взял пять пар разных одного диаметра.труба внутренний размер равен наружному пружины.нарезал кольцами по 5см.кольца приваривал к площадкам.конструкцию к мосту крепил стремянками.к раме шинами.
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #49   18.02.2013, 21:11
По умолчанию
Вот хорошо переспросил у продавца в магазине, стальные, али нет кронштейны рессор у газели .... на что услышал категорическое "нет" - чугунные
Это у волги стальные.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #50   18.02.2013, 21:16
По умолчанию
Вить. Ты кому больше доверяешь , обезьяне за прилавком , которая кроме как в телефон пялиться , ничего не умеет . Или мне , который эти самые " чугунные " кронштейны пилил и варил собственными руками ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook