Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #101   29.10.2013, 17:49
По умолчанию
я сепаратор поставил, капельки масла были уже через неделю. правда сделал это когда уж пробег был 130тыс и во впускном коллекторе ужас был.
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #102   29.10.2013, 19:57
По умолчанию
Сообщение от okill Посмотреть сообщение
У меня 3.0. Хомут находится под декоративной накладкой двигателя
а у меня какой?!я тебе выложил фотку с 3.0!
Ответить с цитированием
Dmitry13 вне форума Dmitry13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: N.Pathfinder
Старый #103   29.10.2013, 22:19
По умолчанию
У меня такая же история - патрубок турбины сильно запотел (пробег 50 т. км.). Записался к дилеру, посмотрим, что скажет на этот счет, но мне ответ кажется очевидным: "Ждите, пока фонтан не появится". К слову, минусовой температуры еще нет, а расход в городском режиме стал 18,1-2 (проверено на трех баках заправки). Интересно, эти события - запотевший патрубок и увеличившийся расход, как-то связаны?
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #104   29.10.2013, 22:50
По умолчанию
Сообщение от Dmitry13 Посмотреть сообщение
а расход в городском режиме стал 18,1-2

это как это ?
у меня 13 так я взбешен так как ранее был 10 по городу.
Ответить с цитированием
Dmitry13 вне форума Dmitry13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: N.Pathfinder
Старый #105   29.10.2013, 23:03
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение

это как это ?
у меня 13 так я взбешен так как ранее был 10 по городу.
У меня никогда в городском режиме не было 10 литров и я не понимаю как такой расход можно получить.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #106   29.10.2013, 23:39
По умолчанию
Сообщение от мишаня77 Посмотреть сообщение
а у меня какой?!я тебе выложил фотку с 3.0!
Теперь признал, я с мобильника, подписей и профилкй не вижу. Покрути патрубок у верхнего хомута - крепко сидит?
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #107   15.11.2013, 09:19
По умолчанию
А то что патрубок по середине потеет - значит там есть дырки? И разрыв уже не за горами?
Ответить с цитированием
Алексей90 вне форума Алексей90    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2013
Старый #108   17.11.2013, 18:03
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А то что патрубок по середине потеет - значит там есть дырки? И разрыв уже не за горами?
Ну по сути да..если только на него грязь не попадала, из вне..)
Ответить с цитированием
боулинг вне форума боулинг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Pathfinder 3.0D LE `11
Старый #109   13.12.2013, 08:55
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А то что патрубок по середине потеет - значит там есть дырки? И разрыв уже не за горами?
да. изнутри будут трещины в резине.едь на гарантию - меняют на патрубок нового образца без проблем
Ответить с цитированием
бутч вне форума бутч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: барнаул; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 LE ToughDog + ОМЕ СиБи + LPD
Старый #110   23.01.2014, 17:05
По умолчанию
тоже патрубок с первого раза не хотели менять на новый, сказали раз трещин нету, значит не гарантия)) на вопросы, а откуда масло -сказали у всех так )) вобщем когда его сняли, выяснилось, что колечки уплотнительные внутри износились, помыл у них двигатель специально и через неделю заехал к ним требуя поменять патрубок, так как масляные потеки были явные на чистом двиге, после отговорок, попросил письменный отказ, тут же поменяли))))
расход кстати по городу с 12 до 18л поднялся, я в шоке....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook