Силовые бампера, подножки, кенгурины, калитки... короче все об обвесе

[Радон]

Сообщение от Tai Geddar фотку выложил.. что еще надо

Как я понимаю,он хочет свой с минимальными переделками присобачить.
А так,тот что у меня на "иранце" стоит,так и останется,ну вырвет так вырвет,переварю и усилю за одно....
Заяц-беляк,
Варить простейшее,элементарные вещи надо учится,сложного ничего нет.Нужно выдержать несколько моментов и всё получится,ну и получить пару уроков у профи.

[Tai Geddar]

ну у меня первый опыт сварки был когда приперло складировать резину, чтоб место не занимала.. накидал соплей, попрыгал - отвалилось.. зачистил, подумал, попробовал еще раз. попрыгал - держит.. нахлобучил кувалдой - держит.. ну и оставил..
потом в инете поглядел пару обучающих роликов по сварке.. залез на форум сварщиков. почитал там ветку для начинающих.. поехал в гараж бампер себе доделывать
как результат - бампер теперь монолит. на подходе задний.. еще потренируюсь

[Заяц-беляк]

Сообщение от Радон он хочет свой с минимальными переделками присобачить.

Какой свой?
Мужики, понимаете дело какое, я бы рад глобально заморочиться с варкой бамперов, подножек, калиток и т.п. Но есть одно НО: живу я загородом и как ни странно патруль на сегодняшний день моя единственная машина, которая мне необходима на ходу ежедневно + сфера деятельности обуславливает меня иметь хоть мало мальски эстетичное авто, исходя из этого появляются те или иные особенности силового тюнинха.
Вот по этому я и спрашивал про размеры, чтобы заранее закупиться материалом и большую часть сделать заранее перед примеркой на авто. Есть конечно подопытные автомобили, но они стоят у товарища, а он сейчас активно занялся маляркой, а мешать ему в гараже в таком деле, сами понимаете.
Как то так

[Олег34]

. Да не замерял я ничего. Вообще , с замерами у меня , плохо. Все примерялось по месту . Да и мало чем тебе они помогут. Делалось с учетом индивидуальных анатомических особенностей конкретно моего авто.
Варить пока не начнешь , не научишся. Все эти интернет - курсы , вещь полезная , в плане познаний базовых вещей , но научиться можно только опытным путем. Тем более , что сложного ничего нет. Полуавтомат для орангутангов , типа меня , придуман . Чтоб неопытному бойцу пару раз показать , дать несколько затрещин , и он на следующий день , начал варить.
Понятно , что ответственный шов на трубопроводе высокого давления , варить сможешь не скоро , но элементарно железяки соединить , вполне получится через очень короткое время.
Остальное - полет фантазии и наличие материала доступного под рукой.
Набор расходников я описал , " анатомию " конструкции дал , примеряй по своим местам и делай с учетом своего авто.

Добавлено через 1 час 14 минут
ЗЫ. Вот , как обещал. АРБшная калитка с силовиком. Ну и бонусом , габажник

Что то с пикасой не разберусь толком . Так попробую.

https://picasaweb.google.com/1009667...288112/hcvvTG#

[Радон]

Хорошая конструкция,но как и везде придется с начала делать силовой бампер,и от него или за одно делать крепление запаски....

Добавлено через 1 минуту
Заяц-беляк,
Вопросы по сварке будут,спрашивай не стесняйся.....

[Олег34]

Так я за то и ратую. Правильная калитка , только на правильном силовике нормально получается.
Ибо висит все это на раме , а не на кузове.
Особенно касается не детских размеров " докатки " .
Да , по сварке к Радику. Совета лучше у профессионала спрашивать.Ибо надо стараться делать хорошо , ибо , плохо получится само - собой.

[Радон]

Сообщение от Олег34 Правильная калитка

А у тебя что будет?Ты дай фотку где твоя мысль зародилась,это не та фотка

[Олег34]

Нету фотки. :-) Это моя мысль , выстраданная за несколько лет. Путем многих примерок , прикидок и сомнений.

[Радон]

Сообщение от Олег34 Нету фотки. :-) Это моя мысль

Значит не ошибся,я так и подумал....что это сборная штука и только в эксклюзиве,и пока в голове Кофанова......

[Олег34]

Во ! http://reviews.drom.ru/mercedes-benz/m-class/53107/ Еле нашел. Оказывается , довольно редкая комплектация.
Вот типа такого , только не так пафосно , да и ограждение по бокам мне не нужно. Достаточно три отростка например в полуобхват колеса.
Калитка откидывается вниз , колесо спокойно снимается и выкатывается , так же обратно укладывается. Но ! Нужен прочный бампер. 12 швеллер , вполне справится.