Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slavabon вне форума slavabon    
Начинающий клаббер
Откуда: Manchester; Авто: 06 Pathfinder 4.0
Старый #21   09.12.2012, 05:09
По умолчанию
На 4.0 это нормально, к сожалению. У меня то же самое было на 06 xterra, потом на 06 pathfinder, и теперь на 2010 pathfinder тоже самое. я по началу парился, потом порылся на соответствующих темах на news.org и thenissanpath.com и успокоился - у большинства такое, причем на новых машинах. Я просто поднял холостые обороты на 75 rpm и теперь почти не заметно ничего.
Ответить с цитированием
VQ40DE вне форума VQ40DE    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #22   10.12.2012, 17:20
По умолчанию
Поиск продолжается, если вдруг найду-отпишусь!!!
Ответить с цитированием
MU4Enik вне форума MU4Enik    
Начинающий клаббер
Откуда: теперь СПБ; Авто: Nissan Pathfinder 4.0LE,и Toyota camry
Старый #23   10.12.2012, 21:12
По умолчанию
VQ40DE, Без советов расскажу что было у меня
На 120т.км. заметил не стабильную работу на холостых (то шепчет то не много колбасит ) Купил иридиевые свечи поменял (стояли почему то обычные) Пол года ездил всё отлично, потом стало проявляться опять.Приехав на диагностику (по другой причине) попросил проверить обороты х.х. окозалось 515-530 подняли до 550-570 и всё ок. С того момента обкатал на тех же свечах почти 50т.км. до переборки и почти 10т.км. после (если кому интересно смотрите тему про каты) вибрации 0
Ответить с цитированием
BMich вне форума BMich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.-Петербург; Авто: Nissan XTERRA
Старый #24   11.12.2012, 03:25
По умолчанию
Низковаты холостые - по учебнику для бензина норма 625 +/- 50
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #25   11.12.2012, 07:30
По умолчанию
Сообщение от BMich Посмотреть сообщение
Низковаты холостые - по учебнику для бензина норма 625 +/- 50
на нейтралке так и есть. а на драйве они падают при нулевой скорости, гидротрансформатор крутить надо.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
motor1505 вне форума motor1505    
Начинающий клаббер
Откуда: пятигорск; Авто: ниссан патруль
Старый #26   11.12.2012, 21:45
По умолчанию
скорее всего это клапана регулировки фаз газораспределения.а точнее покажет диагностика.
Ответить с цитированием
VQ40DE вне форума VQ40DE    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #27   12.12.2012, 00:42
По умолчанию
Все запчасти (кроме салонного фильтра ) и свечи тоже, а по поводу снятия коллектора, то его снимали точно и прокладки впускного коллектора меняли,, ставлю оригинал. На сервисе сказали,что возможно не корректно работает ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) +- какие-то проценты (типа-доли процента). НО ВЕДЬ ВИБРАЦИЯ НЕ ПОСТОЯННА!!! Я начинаю закипать (спокойствие, только спокойствие!)!
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #28   12.12.2012, 11:03
По умолчанию
Мож всетаки попробуй расходомер поменять (может кто даст прокатиться).
Я как то уже писал что на одной из мафин было такое и помочь никто немог (говорили что все окей) Заменил на новый и все ушло. А началось с холостых.
Зря послушался мастеров (ведро свечей, провода, катушка и т.д)
Гдето читалмс что расходомеры четко работают до 100-120 тымсч, а дальше умирают потихоньку. Ну и заводской брак тоже никто не отменял.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #29   12.04.2013, 09:27
По умолчанию
BMich,
После замены свечей, пропала вибрация?
Ответить с цитированием
BMich вне форума BMich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.-Петербург; Авто: Nissan XTERRA
Старый #30   12.04.2013, 12:04
По умолчанию
Vladimir_G,
Небольшая вибрация периодически присутствует, я уже ее почти не замечаю.
Думаю, что не в свечах дело - старые свечи были просто ужасны (похоже прежний хозяин этим не заморачивался), но на работе двигателя это практически не сказывалось.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook