Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
125183 вне форума 125183    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Пафик
Старый #211   10.01.2014, 18:07
По умолчанию
Вылез первый косяк, машине пол года, 6,5 тыс.км пробега.Стал перегорать предохранитель обогрева сидений. Записался по гарантии, сказали в первый раз такое, вызывали представителя ниссана. В итоге поменяли проводку водительского сидения. В остальном машина доставляет только положительные эмоции, если не считать родную навигацию )
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #212   10.01.2014, 19:14
По умолчанию
125183, у них отзыв был по этой проблеме
Ответить с цитированием
voxel вне форума voxel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу; Авто: T32
Старый #213   11.01.2014, 11:16
По умолчанию
А это такая манера у всех ОД, всегда говорить клиенту что вот такой косяк они вообще первый раз видят!
Друзья а подскажите, есть инфа,патики российские сколько будут продолжать выпускать?
Подумываю,стоит ли менять 2.5 2010 на 3.0 или 2.5 2014? У моего по сути проблем за 90к никаких.

Последний раз редактировалось voxel, 11.01.2014 в 11:27.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #214   11.01.2014, 14:34
По умолчанию
У меня сразу на все сиденья обогрев накрылся. Сделали без всяких вопросов
Ответить с цитированием
Antwerpen вне форума Antwerpen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN-PATHFINDER 2.5 LE
Старый #215   08.02.2014, 17:39
По умолчанию
Сообщение от illogical Посмотреть сообщение
Во блин, кнопку повышенных оборотов на холостом - убрали. Чувырлы. Тока заметил когда похолодало. Если про ето было - сорри.
Кто нибудь ставил эту кнопку сам? Если ставили то дайте ссылку на тему пожалуйста......
__________________
Павел.Питер.Antwerpen.
Ответить с цитированием
Волынщик вне форума Волынщик    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #216   05.03.2014, 16:57
По умолчанию
Ездил не мало на пафе 13 года, Питерская сборка) Отличия от испанца со временем появились:
- Показалась лучше шумоизоляция в целом
- селектор акп работает четче и легче и без вибраций при переключении
- руль как то собранней, меньше обратной связи с дорогой
Ответить с цитированием
veter ost вне форума veter ost    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: NISSAN PATHFINDER 2.5D AT
Старый #217   11.03.2014, 10:52
По умолчанию
Добрый час! Месяц назад стал обладателем следопыта. Покупал в Питере по акции на авто 2013 года. Долго думал, но "вкусные" скидки полностью подкупили. Итак при цене 1,852 т.р. скидка сразу 280 и если оформлять через кредит ещё 83,5 как субсидия, итого 363,5 т.р. Простая математика и цена авто 1,488,5 т.р. Теперь о главном: до этого был Mitsubishi Outlander, если почитать всё, что написано про него в OUT-CLUB, вам не захочется не только покупать, но и смотретреть в его сторону. Кстате, у меня с ним за 4,5 года проблем почти не было, а то с чем столкнулись одноклубники у меня и 99% не возникало. Много жалоб на ЛКП - это и у Мицу было и у Тойоты (тоже была). Общался с немцеводами, дак они вообще плюются. Это общаяя тенденция всех автопроизводителей (экономят). Что понравилось у Пафа (сравнение с Аутом): шумоизоляция на высоте, плавность хода тоже (эти вещи омечены всей семьёй), навигация и пр. тоже не сильно растроили (не хватает номерации домов, некоторых дорог и инета для пробок), зато радиоприём на порядок лучше, чем у моих предыдущих авто. Сразу после покупки погнал в дальнюю дорогу (Архангельская сторона), на одном баке проехал 804 км, посадка удобная (спина почти не устала).
Итог: месяц эксплуатации пробег 4800 км- полёт нормальный. Удачи на дорогах.
Ответить с цитированием
DimaNS вне форума DimaNS    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: Паф 2012
Старый #218   12.03.2014, 00:16
По умолчанию
15 месяцев эксплуатации, 65т.км. Кроме ТО, замена ламп ближний/дальний - 3шт., колодки передние замена на 61т.км., решетка радиатора по гарантии через 2 недели после покупки, щетки стеклоочистителей 2 комплекта. После 60т.км стал выскакивать чек Р0744, то загорается то гаснет, реагирует на кол-во топлива в баке, коробка работает нормально, никаких отклонений. В остальном все в идеале.
Ответить с цитированием
waspet вне форума waspet    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan pathfinder 2,5d LE A/T
Старый #219   12.03.2014, 19:50
По умолчанию
Прошел первую тысячу км. Пафик 13 г. рождения. Как обычно говорят в таких случаях "не все кнопки успел понажимать". Но уже встретилась проблема. При попытке включить навигатор, взятый с предыдущего Х-Трейла и отработавшего там больше 3 лет без нареканий, не смог включить преобразователь в гнездо прикуривателя. Пока рукой держишь - светодиод горит, стоит отпустить -гаснет. Пришлось покачивать из стороны в сторону и находить положение при котором оставался контакт в гнезде. И это в двух розетках, в багажнике не пробовал. Это что за розетки такие? У всех так?
Ответить с цитированием
andreyik вне форума andreyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2013 г.
Старый #220   14.03.2014, 16:28
По умолчанию
Машина 2013 года, езжу 10.5 месяцев, пробег 19 500 км.
Из проблем:
1. На примерно 8000 замена датчика ЕГР по гарантии.
2. Разболталось гнездо флэшки в подлокотнике. Стала подглючивать. Кстати, никто не знает, как его (разъем) поменять?
3. Шумоизоляция. Тут вроде все хвалят, а по мне, наоборот, отстойная. После Пафа 2007 г, мне первое время казалось, что у меня где-то окошко не закрыто или щель, будто на улице сидишь. Стал задумываться о том, чтобы сделать полную шумку. Интересно было бы сравнить с кем-нибудь - это только у меня или у всех так?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook