Поломка ГБЦ дизеля 174л.с.

[Swat853]

205 тыщ, не парюсь ни разу. были мысли поменять машину на такую же, но посвежее. посмотрел что за 13й год хотят больше 1,5 млн. При том что мою лучше 800тыщ не продать. Идут они в топку, доплачивать 700к за непойми что. За 100 тыщ обнобил всю подвеску и лифтанул. Даже если голова накроется - сделаю и буду дальше жизни радоваться, осозновая сколько сэкономил

[M_M_M]

Сообщение от Вован ПАФ pashkov, Я подсываю из-за форсунок. Если они начнут лить, то движку хана может быстро придти не смотря на доп.насос и частую смену масла. Эти два пункта у меня выполнены. А вытаскивать форсы на проверку, на стенд, не хочется тревожить их лишний раз. Если я правильно понимаю, то первый признак гибели форсунок это повышенный расход топлива. Правильно? У меня пока в пределах допустимого - до 10 литров на сотню в смешеном цикле езды (город + трасса). На холодную правда немного позвякивают под нагрузкой (может придираюсь), но на прогретом тишина, в пределах допустимого по слуху.

У меня форсы умерли. Расход топлива был 10л., не дымили, не стрекотали.
Просто двигатель отказывался заводиться на холодную при погоде ниже +15грд.
Когда форсы сменил - ахнул, насколько ровно и мягко работает движок.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Swat853 205 тыщ, не парюсь ни разу. были мысли поменять машину на такую же, но посвежее. посмотрел что за 13й год хотят больше 1,5 млн. При том что мою лучше 800тыщ не продать. Идут они в топку, доплачивать 700к за непойми что. За 100 тыщ обнобил всю подвеску и лифтанул. Даже если голова накроется - сделаю и буду дальше жизни радоваться, осозновая сколько сэкономил

Та же история
Пробег 208 т.км.
Форсы новые. За небольшую сумму убрал недочеты подвески.
Машина зашумлена (на ходу в салоне заметно тише, чем служебной Хундай-бензинке), движка работает мягко, кондишн морозит уши, расход 10л., большие колеса облизывают пробоины в асфальте, проценты по автокредиту и КАСКО не беспокоят - что еще надо крымскому джигиту

[Вован ПАФ]

Сообщение от M_M_M У меня форсы умерли. Расход топлива был 10л., не дымили, не стрекотали.

Не могу представить как такое возможно. Или они просто перестали распылять, но этот вариант двигателю не страшен. Гораздо хуже, когда лить начинают.

[Мясоед]

M_M_M, оффну!

Нужен хелп в Евпате - кондейщики с аргоном.
Буду рад координатам в личке или на мобилку ...0013
Заранее благодарю.


А по теме - не совсем адекватно сравнивать головы 174 и 190 в отдельности от двигателя в сборе.
Слишком много тонкостей.

[Tokajdzin]

Есть инфа, что на наши форсунки имеются отдельным номером распылители. Но номер этот не по "ниссану", а по Бошу или по Денсо. И что в указанных авторизованных центрах по обслуживанию/ремонту дизельной аппаратуры эти запчасти есть живьем.
Мне об этом сказал мой давний приятель-дизелист. Назвал даже цену на распылители....
Что скажете, коллеги?

[Поводырь]

Сообщение от Tokajdzin Есть инфа, что на наши форсунки имеются отдельным номером распылители

16620-EB300 NOZZLE ASSY D40M R51M
не поставляется, хотя цена известна, в каталогах отсутствует, формально скорее для авто до 2010 года, и возможно??? для нашего Евро-3
Ну а если Бош или еще кто даст тарировочную последовательность после замены распылителя, ну наверное будет нормально. Хотя всегда нужно помнить, что форсунок на наш YD25 было много под разные условия, что не всегда учитывается в различных нениссановских каталогах.

[Tokajdzin]

Сообщение от Поводырь для авто до 2010 года

Именно так.

Сообщение от Поводырь Хотя всегда нужно помнить, что форсунок на наш YD25 было много под разные условия, что не всегда учитывается в различных нениссановских каталогах.

Угу. Важная ремарка. Тарировочную последовательность, скорее всего, не дадут. Нужен или инсайд или промшпионаж))

[Santeri]

Scoons,
По количеству трещин это точно чемпион.
Но на мой взгляд как-то очень светлая поверхность левых 3-х цилиндров. Горячо им было.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[M_M_M]

Сообщение от Мясоед M_M_M, оффну!

Только прочитал.
Все есть.
Твой тлфн ....380 отключен. Номера...0013 у меня нет и не нашел.
Пишу смс, e-mail и в личку

[Anatolievi4]

Ребята, вы тут пишете про смешные пробеги в 200 тыс.
У нас полно машин на обслуживании, где пробеги за 300 тыс. Есть одна машина, на которой все же пришлось поменять голову, так вот пробег у неё 470 тысяч км. В одних руках с нуля. За это время человек поменял пару ступиц, 4 шаровых опоры и стойки и втулки стаба. Вот это на мой взгляд показатель.
Так что катайтесь и не парьтесь.