Поломка ГБЦ дизеля 174л.с.

[avtografh]

Как писал ранее, менял голову по причине перегрева, в следствии лопнувшего шланга масляного охладителя, под масляным фильтром. Катал с треснувшей головой пол года, авто грелось на подъемах и скоростях выше 120. Заменил голову - проблема осталась. Поменял прокладку и болты - проблема осталась.
Вчера снял радиатор и промыл до девственной чистоты - проблема осталась.
Когда лопнул патрубок под фильтром, он был заменен на газелевский шланг. Пришла мысль, что может путаница в шлангах. Изучая инет обнаружил такую тему https://www.drive2.ru/l/288230376153124342/

Вот эту пластиковую херню, при замене, не увидели( Не ужели так влияет на охлаждение?((( Какое у нее сечение?...

[Рыбак-67]

А у кого какая температура ОЖ по БК, у меня, если не сильно на тапку давить и по прямой 95-97, это если до 130км.ч, если в горку, затяжной перевал и тапка в пол, то поднимается до 102, по прямой, если топить 170-180, то тоже может подняться до 102, выше не видел. По городу , если не в пробках, то 94-96. Температура воздуха при замерах была 21-25.

[XANT 086]

Сообщение от Рыбак-67 затяжной перевал и тапка в пол, то поднимается до 102

Такой не замечал прошлый год в августе возврашался через Урал приполярный с прицепом и машына под завязку с пробуксовкрй на подьёмы шол 98 максимум была.

[Рыбак-67]

Если на перевал еду, просто внатяг, не запаливаю, то так же, около 98, если топлю, стараясь обогнать побольше и педаль прямо в пол, то как раз до 102 поднимается, включен кондей, или нет, ничего не меняется., но до 102 поднимается кратковременно и начинает чуть падать. У нас термостат когда полностью открывается?

[ant19on64]

Сообщение от Рыбак-67 то как раз до 102 поднимается

Тоже самое,даже до 105*градусов доходит,при условии что если резко тапку надавить и начинать по сумасшедшему разгоняться,но как добрал необходимую скорость и ровно с ней едешь температура устаканивается в пределах 95-98 градусов.

[Lisina]

После замены термостата температура начала на 4 градуса ниже быть, но это обычно в городском режиме. При нагрузке еще не мониторил. Но что то подсказывает что в нагрузке будет как и ранее. Радиатор был снят и продут воздухом при замене ГБЦ.

Добавлено через 11 минут
avtografh, не могу сообразить каким образом охлаждение АКПП влияет на температуру двигателя если допустим стоит байпас? (допускаю что если его нет и коробка по какой то причине греется то дополнительный источник тепла будет добавлять свое влияние). Должна вроде коробка нагреваться, в случае прорыва патрубка. Вискомуфта точно исправна?

[XANT 086]

Сообщение от Lisina После замены термостата температура начала на 4 градуса ниже быть, но это обычно в городском режиме

Скоро опять войдёт в старый режим я когда поменял правда зимой дело было почти на 10 градусов упало месяца через два-три опять стало по прежнему.

Сообщение от Рыбак-67 А у кого какая температура ОЖ по БК,

Сегодня спецом замерил при скорости 100 температура 92 при 130 температура была95 на улице было 33 градуса.правда у меня стоит доп насос

[avtografh]

Lisina,
Я про патрубки АКПП и не писал) Речь о патрубках ОЖ под масляными фильтром. Втулку вставил, движок продолжает греться( осталось выкинуть новый термостат.

[Lisina]

avtografh, По ссылке что разместил, человек это написал (по сути теперь не важно). Вискомуфта то исправна или новая?

Сообщение от XANT 086 Сегодня спецом замерил при скорости 100 температура 92 при 130 температура была95 на улице было 33 градуса.правда у меня стоит доп насос

Тоже посмотрю, отпишусь у нас жара 29.

[XANT 086]

Сообщение от avtografh осталось выкинуть новый термостат.

Здесь дело не в термостате я ездил с заклинившим термостатом правда на другой машине.а вот когда на субарике помпа навернулась вот тогда движок грелся