Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #581   25.08.2017, 21:26
По умолчанию
Сообщение от Duke Nukem Посмотреть сообщение
выше уровня в каком-то месте оно начинает пениться,
Чуток не так: оно перекрывает слив с турбины и масло начинает лететь во впуск. а там и до разноса недолеко.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #582   26.08.2017, 21:10
По умолчанию
Вооооот!!!
Так значит низззя лить выше уровня? Или можно, но не намного?
Ответить с цитированием
lethal вне форума lethal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD30 (Lexaxa - чип. лифт и т.д. и т.п))), Pajero 4, volvo s60 II t6
Старый #583   27.08.2017, 01:31
По умолчанию
Да, есть над чем подумать... мнения сервисменов, учитываются. Но не стоит забывать о 10-ти этажном здании проектировщиков, которые работают над эти проектом...

Добавлено через 1 минуту
Я думаю тебе стоит набрать Лёхе или Гураму, сколько уже Патрулей через них прошло, опыт и наблюдения за столько лет. я думаю они уж точно что-то дельное скажут

Последний раз редактировалось lethal, 27.08.2017 в 01:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #584   27.08.2017, 06:32
По умолчанию
110тыщ проехал с маслом всегда на сантиметр и больше выше максимума - мотор был в идеальном состоянии

Сообщение от Duke Nukem Посмотреть сообщение
Так значит низззя лить выше уровня?
некоторые думают, что производитель зд-30 не дурак он точно не дурак - он ишак

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Чуток не так: оно перекрывает слив с турбины и масло начинает лететь во впуск.
покажите хоть один такой случай с патрулем зд-30
Ответить с цитированием
lethal вне форума lethal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD30 (Lexaxa - чип. лифт и т.д. и т.п))), Pajero 4, volvo s60 II t6
Старый #585   27.08.2017, 18:34
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
покажите хоть один такой случай с патрулем зд-30
Вот-вот! Я тоже так катаю уже много лет, и всё норм!
Как движок по-гарантии поменяли, развалился, так и стал лить больше.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #586   27.08.2017, 21:30
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
покажите хоть один такой случай с патрулем зд-30
Я в принцмпе про турбовый дизель. Если у ЗД налить выше слива турбины врятли чтото другое выйдет.
Потом я чёто за ЗД вообще ничего не сказал. Нечё придираться. Всёравно не обижусь.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #587   28.08.2017, 08:22
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Нечё придираться.
та я вроде без придирок - просто попросил реальный пример описанного развития событий со сталинградом в движке, таком же о котором спрашивает автор вопроса...
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #588   28.08.2017, 08:50
По умолчанию
А можно тогда чуть по-подробнее про объем масла? Там же сменяемый объем что-то около 8ми с мелочью - то ли 8,2, то ли 8,3 - когда по щупу норм показывает. При намеренном грамотном переливе сколько это надо делать, чтобы норм получилось - опять же по щупу смотреть на какое то конкретное положение, или просто жахнуть сверху залитого объема еще пол-литра, а то целый литр?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #589   28.08.2017, 09:01
По умолчанию
9 литров аккурат сантиметр выше метки максимум на щупе

зы: между метками - литр
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #590   28.08.2017, 10:24
По умолчанию
Спасибо!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook