Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #451   30.01.2013, 14:12
По умолчанию
лучше наверно их пластика, он вминаться должен
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #452   30.01.2013, 19:34
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Бывает такое, те мне кажется, если фильтр не плотно прилегает, не будет давление масла? Кто сталкивался?
Вроде где-то на форуме было - тоже кто-то так попадал. Найти не смог, но вывод был такой, что масло идет мимо фильтра.

Как один из вариантов обсуждения этой фиговины: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=20793&page=42
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
Сашк вне форума Сашк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфандер 2011 г.в, Дизель 3 литра
Старый #453   31.01.2013, 12:47
По умолчанию
Вчера снял стакан, и сразу понял что заглушка на месте.
Пока вытаскивал фильтр он не выпал , но для верности вытащил его , все стоит на месте.
При замене не обращал внимание, поэтому и очканул )))
Ответить с цитированием
seat667 вне форума seat667    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: сафарь Y61 1998г.+4". коротыш на ручке 35-12.5-16 лето.35-12.5-15 зима шип.Белки для каки. TB4.2S.газ.шнорк.лебядь.cb.
Старый #454   09.07.2013, 09:52
По умолчанию
здравствуйте.нужно решить проблему.давит масло из двигателя спереди и из клапанной крышки.первым делом поменял передний сальник колена.и прокладку клапанной.(орегенал)..спереди стало ещё мокрей ремнями разбрасывает по всему капоту но сальник держит значит откудато ещё..клапанная тоже держит но стало давить на выходе клапанной(вантиляция картера)в воздухан..за последнее время с мотором ничего неделал только клапана отрегулировал когда прокладку менял..
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #455   09.07.2013, 13:43
По умолчанию
Сообщение от seat667 Посмотреть сообщение
но стало давить на выходе клапанной(вантиляция картера)
Может стоит проверить шланг и потрубок, что с клапанной крышки идет?
Ответить с цитированием
seat667 вне форума seat667    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: сафарь Y61 1998г.+4". коротыш на ручке 35-12.5-16 лето.35-12.5-15 зима шип.Белки для каки. TB4.2S.газ.шнорк.лебядь.cb.
Старый #456   09.07.2013, 22:25
По умолчанию
Сообщение от Serg-Sib Посмотреть сообщение
Может стоит проверить шланг и потрубок, что с клапанной крышки идет?
шланг целый .не забитый
Ответить с цитированием
seat667 вне форума seat667    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: сафарь Y61 1998г.+4". коротыш на ручке 35-12.5-16 лето.35-12.5-15 зима шип.Белки для каки. TB4.2S.газ.шнорк.лебядь.cb.
Старый #457   10.07.2013, 22:37
По умолчанию
и всёже откуда может теч масло в передней части двиготеля кроме сальника колена.визуально в районе вала вентилятора
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #458   31.07.2013, 17:59
По умолчанию
seat667, у меня вроде таже проблема!? Разговаривал с парнем на примьере у него оказался износ самого коленвала, сменил 3 сальника, потом подобрал чуть меньше оригинального размера и течь остановилась!... примерно через неделю буду отдавать в ремонт своего пациента(.
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #459   31.07.2013, 22:27
По умолчанию
А почему бы пружинку на сальнике не сделать чуть короче,а сам салниик на миллиметр не досадить? При износе вала этого обычно вполне достаточно
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
val-saper вне форума val-saper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым; Авто: patrol ZD30 AT 2005г.
Старый #460   20.08.2013, 19:22
По умолчанию И снова загорелась
Менял оба датчика, не помню на каком пробеге, с пол года назад. опять загорелось то горит то не горит. Фигня какая то заказал оба датчика. Масло лил всегда кастрол 10w40 gtd . Прочел всю ветку, может сменить масло на канада-петру 3w30? Масло кстати только заменил 1000-2000 назад, еще светлое.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook