Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #131   18.03.2013, 22:32
По умолчанию
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
На 4Ло отключена ЕСП, т.е. если чуть забуксовал, сразу сдавать назад, чтобы не закопаться?
Мне на понижайке нравится что колеса крутятся медленно и уверенно. На 4H когда машина останавливается на рыхлом снегу, надо прижимать газ, что может привести к неожиданной пробуксовке и посадке на брюхо, на понижайке же, чувствуется первые же несколько градусов вращения колеса при пробуксовке. Хотя может я на полном приводе отключал ESP...
ИМХО по умеренно плотному снегу надо ехать "ходом", правда в случае остановки 50/50 что придется бежать за трактором и выслушивать... "Такой жЫп и застрял?!"
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
Газку чуть побольше и второй ногой тормоз придерживать, имитируя ЕСП?
Это как? Чо то как-то так не ездят.
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #132   19.03.2013, 02:22
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
либо не скорость не больше 55 км/ч, либо правыми колесами по заснеженному краю дороги и тогда уверенно - до 80, но очень напряженно держать край обочины.
+100500 подтверждаю, именно так и ехал 500км вокруг Ладоги, на нешипованной всесезонке, а сжади ехал чел на переднем приводе на Хака 5, и его таскало как фиалку в проруби...
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #133   19.03.2013, 22:48
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
пользуясь педалью газа как сцеплением
Это как? Вот, хоть убейте, не пойму...

Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
На 4Ло отключена ЕСП, т.е. если чуть забуксовал, сразу сдавать назад, чтобы не закопаться?
ESP то отключается (чтобы двигатель не давила на бездоре и не пыталась притормозить колёса в заносе), а вот имитация блокировок тормозами в Пате неотключаемая. Поэтому подтормаживать самому совсем не обязательно.
Ответить с цитированием
varz вне форума varz    
Начинающий клаббер
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Pathfinder R51M
Старый #134   07.05.2013, 21:49
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
ESP то отключается (чтобы двигатель не давила на бездоре и не пыталась притормозить колёса в заносе), а вот имитация блокировок тормозами в Пате неотключаемая. Поэтому подтормаживать самому совсем не обязательно.
откуда инфа, vasha? )

двигун давится, когда руль сильно вырулен.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #135   08.05.2013, 22:54
По умолчанию
Сообщение от varz Посмотреть сообщение
откуда инфа, vasha? )
Из инструкции
Я в общем то на это отвечал:
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
Типтроник поможет? Газку чуть побольше и второй ногой тормоз придерживать, имитируя ЕСП?
но видать по запаре не то выделил...
Сообщение от varz Посмотреть сообщение
двигун давится, когда руль сильно вырулен.
Чем давится?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook