Расход топлива Патруля с разными движками

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич как показывает многолетняя практика толпы народа, "пенсионерский" стиль далеко не самый экономичный.

Особенно если учесть что под этим можно понимать разное.
Если тупить и по долгу тратить время на переключение, тормозить перед каждой ямкой то экономии не будет конечно никакой.
А если плавный разгон, использование наката и торможение двигателем, и по возможности забыть про педаль тормоза, то будет результат.

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol А если плавный разгон,

как раз вот эта часть и является затратной. Разгон должен быть довольно динамичным, а потом уже чисто поддерживать скорость. А плавный разгон - это бОльший расход горючки

[Асуныч]

Патрол И60 с РД28Т на 35" Гудричах алл-террайн. При дохлой турбине смешанный режим получается 13-14 литров. Но цифра явно не корректная. По ГПС скорость совпадает с приборкой, а пробег дневной получается меньше чем на одометре. Чет вобще ни чего не понимаю, как так?

[Клаксон]

А вы колеса замените обратно на 31" и будет все оке

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич А плавный разгон - это бОльший расход горючки

Это для автомата. Там всё очень замудрёно и зависит об большого числа почти случайных параметров. На механике самый экономичный разгон это с не переобогащённой смесью, которая получается когда не тапка-пол.
На дизеле это ещё визуализируется в виде сажи. Сажа пошла - экономия ушла.

[v_a_k]

Сообщение от Александр Анатолич А плавный разгон - это бОльший расход горючки

+1 для бензина.
Для дт - не знаю, статистической выборкой наблюдений не владею.

Сообщение от AD Patrol Это для автомата.

без разницы какая трансмиссия.

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol которая получается когда не тапка-пол.

Женя, динамичный разгон это значит тапка в пол..... в полпедали ))

[AD Patrol]

Вот я и говорю - пенсионерить для каждого означает своё.
Я когда на АД бензовой езжу у меня педаль газа имеет практически 2 положение: включено и выключено. При этом для разгона всёравно до пола я её нажимаю или на 2/3. Но при этом движок можно крутить до 2000 об, а можно и до 5000.

Добавлено через 4 минуты
Кстати на дизеле, особенно с тросовым приводом, не принципиально на скока вдавливать газ. Там реакция получается резкая на любое касание педали газа. Эффект резинки от трусов отсутствует.
У моего РД это всё более смазано. Думаю за счёт турбины, которая пока не раскрутится является тормозом.

[Асуныч]

Сообщение от Клаксон А вы колеса замените обратно на 31" и будет все оке

Ну на каких колесьях продали, на тех и езжу.
И думаю, что меньше чем 33" мне нет смысла ставить.
Патрол это авто выходного дня. Пузотерка для работы тоже есть.

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol Кстати на дизеле, особенно с тросовым приводом, не принципиально на скока вдавливать газ. Там реакция получается резкая на любое касание педали газа. Эффект резинки от трусов отсутствует.

На ЗаДохлике когда катался, чет не наблюдал такого..скока жмешь - столько едет..