Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
goodrider вне форума goodrider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Patrol Y61 дек06 ZD30 АКПП 285\75R16 BFG AT
Старый #1001   11.01.2011, 23:21
По умолчанию
Лето 2010 год . Москва-Хорватия-Москва. Автобаны,горы,равнины. Пробег 6600км . АКПП автомат , сток , резина 33", скорость 110-130 км\час. Расход 11,5 л. В Москве 14л.
__________________
Есть места красивее тех, что я видел...
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #1002   14.01.2011, 12:57
По умолчанию
Режим движения город, в основном задний привод с подключением передка во дворах, без форсажей, резина хакка штатной размерности, бензин 92 лукойл, хабы залочены, расход плюс минус литр 25 литров на сотню!!! Причина снижения расхода - я переехал в другой район подмосковья). Движение по рязанке/волгоградскому проспекту каждый день приводило к расходу до 40 литров! Плюс, нельзя исключать фактор смены заправки.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1003   14.01.2011, 15:04
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Движение по рязанке/волгоградскому проспекту каждый день приводило к расходу до 40 литров!
Там нет движения, там круглосуточная автостоянка..
П.С. Живу рядом, вижу всё.

40 литров - это же вокруг заправки надо ездить. Бака на 200 км еле еле хватит.
Ответить с цитированием
Cergej1976 вне форума Cergej1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северобайкальск; Авто: Nissan Patrol TB45 АКПП, 2"TD, Nokian Hakka LT,BFG KM2 33"
Старый #1004   17.01.2011, 15:32
По умолчанию
вчера ездил на рыбалку на озера, снег не глубокий,местами по полуметра, полный привод,температура за бортом чуть за 30 при нескольки прогревах(грелись в машине) сжег 30 на сотню, считаю нормально
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #1005   17.01.2011, 16:45
По умолчанию
Сам купил недавно, проехал около тысячи км. Расход получился на АКПП примерно 12 литров по городу. Хочу заметить, что Брест это не Москва. У нас пробки на двух улицах, и то в часы пик.
Еще вопрос интересует. Как лучше для турбового мотора ездить по трассе. До двух тысяч или после. В смысле, чтоб турбина работала или нет?
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #1006   17.01.2011, 17:32
По умолчанию
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
До двух тысяч или после. В смысле, чтоб турбина работала или нет?
Турбина крутится всегда, не всегда правда дует в коллектор
До 3 тыс оборотов можно ходить на дальняк легко (2500 - 110км/ч), дальше будет наверное напряжней для авто.
Если больше 2500 не крутить - расход не превышает 12 литров (33 колёса, Туля, чип, кондей).
По городу расход до 20-ки в норме
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1007   18.01.2011, 08:49
По умолчанию
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
До двух тысяч или после
Очень долго обсуждали...Комфортный режим для нашего ЗД 2400-2700об при продолжительном "полёте".
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #1008   19.01.2011, 13:53
По умолчанию
Хорошо вам на автомате, а с механикой 120 км.- 3000 об. Не могли блин 6-ю передачу сделать.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1009   19.01.2011, 14:35
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Очень долго обсуждали...Комфортный режим для нашего ЗД 2400-2700об при продолжительном "полёте".
эт точно, только гайцы не понимают нас
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #1010   19.01.2011, 14:39
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Очень долго обсуждали...Комфортный режим для нашего ЗД 2400-2700об при продолжительном "полёте".
Не знаю.. мне после 120 по гПс уже не очень комвортно за рулем.. 110- самое то. Поэтому катаюсь 2100-2300 оборотов по трассе, и расход меньше
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook