Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vvo вне форума vvo    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-trail 2.0 АТ 2005
Старый #31   19.12.2012, 23:00
По умолчанию
Nephrit, привет!

похоже столкнулся с такой же проблемой, что и ты. "Прокинуть провод от аккумулятора до топливного насоса. достаточно только одной жилы. Подсоединяться к черно-жёлтому проводу" к какому насосу, справа, или слева по ходу движения машины?

Спасибо большое!

Добавлено через 7 минут
Alex Puff, Добрый день!

похоже столкнулся с такой же проблемой. "Прокинуть провод от аккумулятора до топливного насоса. достаточно только одной жилы. Подсоединяться к черно-жёлтому проводу" к какому насосу, справа, или слева по ходу движения машины? Просто смотрю, ты на форуме, может знаешь? Сигналка Шерхан 4й стоит - мне кажется, что это она мозги пудрит. Потому, что пикала бессистемно и один брелок выкинула из памяти. Я аккумулятор менял. Может сигналку можно как-то отключить совсем, чтоб хоть до сервиса доехать..

Спасибо большое!

Последний раз редактировалось vvo, 19.12.2012 в 23:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #32   19.12.2012, 23:01
По умолчанию
Ничего не понял. Насос один и вообще при чём тут провод? Насос то работает и работает нормально. Если её долго крутить, ну очень долго, то она в конце-концов заводится и потом ездит нормально.
Ответить с цитированием
vvo вне форума vvo    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-trail 2.0 АТ 2005
Старый #33   19.12.2012, 23:07
По умолчанию
Fenix747, это я свой вопрос задал - у меня бензиновый движок, там слева и справа такие "штуки" стоят одинаковые. Тогда что из них насос? В баке под сидушкой. У меня насос не крутит и она не заводится. Морозы ударили - у меня танцы с бубном начались.
Загнал на ночь в тепло - завтра пойду проверять, но что-то мне подсказывает, что это не помомжет..
Nephrit описывал у себя такую ситуацию и там он написал про провод - вот я и уточняю к какой "штуке" цепляться: левой или правой
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #34   19.12.2012, 23:15
По умолчанию
Насос который сзади за водителем качает топливо в систему,а второй перекачивает топливо с правой половины бака в левую,так как бак разделен.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
vvo вне форума vvo    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-trail 2.0 АТ 2005
Старый #35   19.12.2012, 23:20
По умолчанию
ant19on64, Спасибо! Значит смотрел сегодня верно - не жужит. Пытался прозвонит штекер, который к этому насосу подходит - 12 вольт есть только в одном гнезде, в остальных тишина. Это при включенном зажигании. Так и должно быть?
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #36   19.12.2012, 23:58
По умолчанию
Сообщение от vvo Посмотреть сообщение
Так и должно быть?
Вот это я не знаю,тьфу три раза такой проблемы не было,единственное что было доставал насос что бы сменить фильтр.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #37   20.12.2012, 00:23
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Насос который сзади за водителем качает топливо в систему,а второй перекачивает топливо с правой половины бака в левую,так как бак разделен.
Не надо людей в заблуждение вводить.

Насос один - в левой половине бака по ходу. К нему и подключаться. В правой - только датчик уровня.

Как отключить сигналку я не отвечу. Кто ж знает - как и где она установлена?

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от vvo Посмотреть сообщение
Пытался прозвонит штекер, который к этому насосу подходит - 12 вольт есть только в одном гнезде, в остальных тишина.
Если 12 Вольт на крайнем штырьке №5, то это нормально - это насос.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...

Последний раз редактировалось Alex Puff, 20.12.2012 в 00:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #38   20.12.2012, 01:45
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
В правой - только датчик уровня.
Датчик уровня сидит на основном насосе.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #39   20.12.2012, 02:10
По умолчанию
А вот датчика уровня в Иксе - ДВА! RTFM!!!



На схеме - номера 7 и 8.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #40   20.12.2012, 02:35
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
А вот датчика уровня в Иксе - ДВА! RTFM!!!
Возможно и два(,просто кода лазил в бак то с правой стороны эта хрень показалась насосом,а когда спросил зачем второй насос сказали,мол это струйный насос для перекачки топлива.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook