Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #111   02.05.2013, 23:21
По умолчанию
Оккупант, По орфографии на одном форуме даж подборка имеется. Типа: "Цвет запаха масла какой?" это реальная цитата)))
Лан, не будем отвлекаться особо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Goldi вне форума Goldi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Могилев, РБ; Авто: Черная КараКатицца и Точка
Старый #112   03.05.2013, 00:15
По умолчанию
Толик, сам то пользовал данный алгоритм, судя повсему нет, ибо знал бы, что код отсутствия ошибки на наших машинах "0000", а "55" это для N14, N15, P10, P11(дорестайла)..., да и сам алгоритм
В нисанотеке все доступно расписано, даже с картинками из мануала
http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...B8%D0%BA%D0%B8 советую этого и придерживаться
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)

Последний раз редактировалось Goldi, 03.05.2013 в 00:54. Причина: с учетом правки 100nx
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #113   03.05.2013, 00:31
По умолчанию
Сообщение от Goldi Посмотреть сообщение
а "55" это для OBD т.е. N14, N15, P10, P11(дорестайла)...,
Всё ровно наоборот - 55 это чистый Консалт-1 (т.е. старые авто БЕЗ ОБД), а 0000 - это уже более свежие авто с ОБД на борту
Ответить с цитированием
Goldi вне форума Goldi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Могилев, РБ; Авто: Черная КараКатицца и Точка
Старый #114   03.05.2013, 00:52
По умолчанию
ну так я ж и указал старые авто с вот таким разъемом и двухзначными кодами

а в терминалогии да, не силен..., спасибо за поправку
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #115   03.05.2013, 00:54
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Всё ровно наоборот
Чего наоборот то? Вродь все верно... 55 для GA и подобных, 0000 для QG и остальных тех же времен.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Goldi вне форума Goldi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Могилев, РБ; Авто: Черная КараКатицца и Точка
Старый #116   03.05.2013, 00:59
По умолчанию
это я так понимаю его упомянутая мною OBD запутала
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #117   03.05.2013, 01:16
По умолчанию
Сообщение от Goldi Посмотреть сообщение
его упомянутая мною OBD запутала
Так и есть )
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #118   03.05.2013, 21:20
По умолчанию
jktg,

Точно не знаю!!
Возможно все мозги одинаковые(на ТНВД) но я видел ДВС и с без турбины и с дроссельной заслонкой на впускном коллекторе.
По личному опыту скажу: форсунки нужно ставить от того же ДВС, что и ТНВД.
А возможно дело именно в мозгах(тнвд) а не в насосе.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #119   04.05.2013, 07:06
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Толян,молоток!Чесс слово!
Это скопированные тексты. Вот объясните чайнику, на картинках и в мануале, при самодиогностике нижние крайние контакты надо замкнуть, на сайте "Ниссанотека"- крайние верхние, чет не догоняю. В теме писал , когда была проблема с заводкой двигателя, пробовал провести саиодиогностику - замкнул нижние крайние у меня проморгало 5 длинных,5 коротких-ошибок нет.
Когда покупал машину знал только одно, Ниссановский дизель-это хорошо, а когда полазил по интернету -один негатив. VP-44 не удачное конструкторское решение, капризный, трудно ремонтируемый , очень большая стоимость при замене (новый до 160тыр.), горючий блок управления и.т.д. и. т. п. -не одного положительного отзыва. Для себя решил: буду эксплуатировать до отказа, а потом скину пускай по цене металлолома - здоровье целее будет, в нашем "колхозе", его не во становишь- спецов нет, все только стараются с тебя бабло срубить. По мне старые диз. машины, где насос рядный, привязан тросиком к педальке, все понятно, такие и были у меня раньше, вот только где их взять, время берет свое, с охотой приобрел бы такой не убитый авто.
Самвел, как у тебя дела? Решил проблему запуском дрыга или еще мыкаешься? Отпишись.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Ответить с цитированием
самвел1987 вне форума самвел1987    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: nissan almera tino YD22DDTI 2000гв
Старый #120   04.05.2013, 07:53
По умолчанию
Дела те же! Записался в дизель сервис на 14 число, т.к руки не доходят ею занимаца! Ато ей так стоять до марковкиного дня))) а сейчас гонзаю на велосипеде)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook