Газовое оборудование (установка,типы,эксплуатация и прочее)

[Rad]

Всем привет! Сегодня звонил в маджор, узнавал можно ли ставить газовое оборудование. Машина на гарантии. Ответили,что они сами не устанавливают газ.оборудование и по этому если не дилеры установят, машинка гарантии лишится. Придется чисто на бензине ездить. Собирался на Новый год, прокатиться к друзьям 2000 км туда обратно. На газе ох как хорошо было бы, сколько б денег с экономил

[provider3]

Не стоит думать, что по трассам много газовых заправок!
Например, по М53, М51, М54 их на пальцах одной руки персчитать можно

[Homihus]

М-да , как в анекдоте: всем хорош мерс,тока бензина много хряпает.
Вот здесь автор пишет, что в сильные морозы в Москве после долгой работы на холостом ходу у многих повылетали форсунки.
Какие соображения на этот счет.
Главное- как избежать? Что соляра не та, понятно.

[big]

Сообщение от Rad Ответили,что они сами не устанавливают газ.оборудование и по этому если не дилеры установят, машинка гарантии лишится.

Гнусный развод.Отказ может быть только если поломка была из-за установки оборудования.Но тогда отвечает установщик.

[R2D2]

Сообщение от big ОФФ Давеча тут на ТО 1 смотался.Счет выставили на 3,1 нормочаса.Управились за час.Такая вот арифметика Мож там они на нормальные часы считают?

OFF: парадокс Энштейна в школе изучал? ОНИ там тоже по нормо-часам работают. И нормо-часы не дилер придумывает.
А насчёт того, что ОНИ там все мягкие и шелковистые, а МЫ -... читаем nissanhelp. com
ON: Инструкцией по эксплуатации газ в качестве топлива не предусмотрен, для обслуживания авто, работающих на газе, помещение должно отвечать определённым требованиям пожаробезопасности. Дилер имеет полное право не только отказать в гарантии на двигатель и электрику, но и вообще не пустить в цех.

[big]

Дык газ полюбе стравливать надо.
А про гарантию на двигатель.Вот че такого (от газа именно )может с ним случиться?Хоть я и противник газового оборудования,в целях собственной безопастности

[big]

Сообщение от R2D2 OFF: парадокс Энштейна в школе изучал? ОНИ там тоже по нормо-часам работают. .

Типо на практитке теперь?

[R2D2]

Октановое число газа ~ 102. Смесь в цилиндре будет гореть дольше, догорая уже на выпуске, ведь угол опережения зажигания останется прежним. Температура выхлопных газов возрастёт, что не есть гут для выпускных клапанов и катализатора. Кат может от этого "осыпаться" и ,"благодаря" системе изменения фазы впуска, керамическая пыль полетит в цилиндр и, отнюдь, не улучшит ресурс цилиндро-поршневой группы. Вот такая теория...

[Niss]

Сообщение от R2D2 Октановое число газа ~ 102. Смесь в цилиндре будет гореть дольше, догорая уже на выпуске, ведь угол опережения зажигания останется прежним. Температура выхлопных газов возрастёт, что не есть гут для выпускных клапанов и катализатора. Кат может от этого "осыпаться" и ,"благодаря" системе изменения фазы впуска, керамическая пыль полетит в цилиндр и, отнюдь, не улучшит ресурс цилиндро-поршневой группы. Вот такая теория...

+++Смотри в газовой конфе такое не напиши-опозоришься! От октанового числа не зависит "время горения" смеси и "догорать на выпуске"))) ничего не будет. Угол зажигания-величина постоянно меняющаяся и подстраиваемая "мозгами".Температура выхлопных газов если и повысится, то на ничтожно малую величину а у клапанов есть многократный запас прочности по этому показателю. И как это керамическая пыль полетит в цилиндр?))) Там "сосёт" только на выход и весьма здорово. Что-то вся Голландия на газе ездит и твоя теория ей не мешает.

[Niss]

Сообщение от Vider Не стоит думать, что по трассам много газовых заправок! Например, по М53, М51, М54 их на пальцах одной руки персчитать можно

+++Газа сейчас везде валом, в том числе и на этих трассах-никаких пальцев не хватит пересчитать.