Исправлены ли болезни кашкая?

[Serega011]

Сообщение от gruntores А реальный расход бензина какой по городу? И какой льете?

только 95, по городу около 9л. провинция!

[VovaTuf]

Не бывает "расхода бензина по городу". Расход бывает только на трассе.

[indy]

Сообщение от Panning Гггг, этих недостатков только добавилось, говорю как специалист обслуживающий эту марку и конкретно эту модель и отказавшийся от них навсегда.

Поконкретней, плиз. Или это только бла-бла?

[kondrat01]

Panning, у меня у дилера есть одоклассник бывший, приемщиком там работает уже года 4. так вот кому-кому, а ему я больше верю. в любом случае человек, который ремонтирует какую-то одну определенную марку в итоге приходит к выводу, что эта марка - хлам. такова закономерность. это равносильно пользователю, нельзя на одной машине ездить долго и постоянно ею радоваться, со временем появляются какие-то потребности, которые твоя машина удовлетворить не может. я писал свои доводы, исходя из опыта пользования своим автомобилем на протяжении 2ух лет. мне похрену что там и как внутри, мне с ней детей не крестить. машина мне нужна для того, чтобы она ездила 3 года и все. что с ней будет дальше - мне по барабану, т.к. хозяин у нее будет уже другой. я покупал машину не за 5 млн, чтобы полжизни на ней ездить.


gruntores, у меня вариатор, посему про него и написал.

[gruntores]

В рекламных проспектах в автосалоне увидел в характеристиках кашкая дв.1.6, что с вариатором расход по городу- 8,1 л, а с механической 5 ст. КП - 8,3. Как хоть так? Всегда вроде у машин с вариатором расход был больше?

[Алекс-70]

все там правильно написано, не надо путать вариатор с автоматом, это разные конструкции, у автомата часть энергии идет на вязкость масла и передачи там фиксированные, у вариатора ступеней практически нет передача момента идет за счет разницы диаметров валов по которому перемещается шкив и если настройки сведены так чтоб был самый оптимальный коэффициент передачи близкий к максимуму крутящего момента то расход будет меньше, т.к. идет постоянная подстройка передачи почти без ступеней, то что там ставят виртуальные передачи так это электроника фиксирует положение шкива принудительно.
Плюс в меньшем расходе, минус хуже разгон, можно в принципе сделать перенастройку разгон будет лучше но и жать больше. Основные проблемы вариатора в том что он не любит больших нагрузок поэтому на мощные движки ставят автомат а вариатор тянет только где-то до 170-180 кобыл, также если буксовать он очень быстро перегревается, автомат тут поживучее будет.
Да куча там еще нюансов есть всего не опишешь. Главное что автомат и вариатор это не одно и тоже

[ARTV]

Странно, когда человек делает выводы за всех. ОН прав, а остальные дураки.
У меня Кашкай куплен с первой партии, в марте 2010 года. Я машиной доволен. Эксплуатирую ее качественно: рыбалка, грибы, заграница, отечественные автодороги. В год по 30 тыс. верст наматываю. Сейчас более 63 тыс. наезжено, к концу гарантийного срока, думаю, к 80 тыс. и подойду.
Что поменял.
1. По гарантии на 30 тыс. ОД предложил поменять опорные подшипники на передних стойках. Хоть я ничего подозрительного и не слышал, спорить не стал - гарантия же.
2. Заменил две лампы ближнего света и одну переднюю габаритку.
3. На 60 тыс. поменял резиновые втулки в задней подвеске (уже и не помню конкретно где).
Вот и все, хотите верьте, хотите нет. Все остальное - по техрегламенту на плановых ТО. Нет плохих машин, есть плохое отношение водителей к машинам.
Удачи на дорогах.

[gruntores]

Ну ни как не пойму, если в вариаторе крутящий момент почти не теряется, почему с ним авто разгоняется медленнее, чем с механической коробкой. Ещё интересно разгон до сотни с вариатором 13 с , это спорт режиме?

[VovaTuf]

Сообщение от gruntores Ну ни как не пойму, если в вариаторе крутящий момент почти не теряется, почему с ним авто разгоняется медленнее, чем с механической коробкой

Если и медленнее, то совсем не на много. Так обычно пишут те, кто ещё пока не приспособился к варику: 1) варик подстраивает алгоритм работы под стиль водителя; 2) пока варик холодный, двигатель принудительно "душится" мозгами; 3) новички не знают о ступенчатой (или как она там правильно называется) педали газа. С ручной коробкой тратишь время на переключение передач, а варик их вообще не переключает (плавно изменяет). При желании я конечно смогу на ручной коробке разгоняться также динамично как на варике. Но, при таком быстром включении передач ручная коробка сильно изнашивается, а варик нет - для него это штатный режим.

Сообщение от gruntores Ещё интересно разгон до сотни с вариатором 13 с , это спорт режиме?

13с - это откуда такие данные? С двигателем 2.0 или 1.6 ?

Однако, здесь тема про "болезни", а не про особенности вариков. Ты не прав, что выбрал именно эту тему для подобных вопросов.

[gruntores]

Сообщение от VovaTuf 13с - это откуда такие данные? С двигателем 2.0 или 1.6 ?

1.6 , а у 2.0 я думал вообще нет спорт режима...