Pathfinder не едет!

[Almerdriver]

avtografh, интенсивность ухода антифриза? За год уровень уходил?

[avtografh]

Пофиг у чем их прописывали. Они либо прописали сь, либо нет. Но даже непрописанной форсы, работают без проблем и на дым не влияют.

[дмитрийА]

Сообщение от avtografh непрописанной форсы, работают без проблем и на дым не влияют

Подтверждаю полностью. Проходил уже...
Поменял форсы, прописать не умеют, дымлю. Грят после прописки пройдет. Ну я как лошара поехал прописывать. Прописал. ...парю как паровоз. В итоге трещина.
В общем дпньги на ветер .
Вы определитесь ож уходит?

[avtografh]

Сообщение от Almerdriver avtografh, интенсивность ухода антифриза? За год уровень уходил?

Сначала подливал раз в 2-3 месяца, потом раз в месяц, потом в неделю, 3 дня... Потом голову сменил

[XANT 086]

Сообщение от avtografh Но даже непрописанной форсы, работают без проблем и на дым не влияют.

Я на не прописанных форсах катался по городу комп показывал 6-8литров,как прописали 10-12 .

[KOROLDEN90]

мужики,я как бы в дизелях не спец,но в машинах не много понимаю , (работаю в сервисе)но к сожалению в нашем сервисе нет спецов по моторам.да и в целом в Нарве их нет.это второй дизель которым владею.
машина заводиться хорошо можно сказать что с пол тычка.
о работе на трех цилиндрах не похоже так как машина заводиться не каких вибрации или скачков оборотов нет. работает ровно не троит,оборотов 800-900 (я так понял прогревочные только через кнопку с лева)

дым похож еле еле на сизый как будто не догорает солярка,
стоит сажевый фильтр грешу на него в данный момент.
антифриз чтоб уходил сильно не было замечено так как похоже что в системе воздух за две недели долил может быть грамм 100 после спуска воздуха .потому что печка на прогретой машине дует холодным пока газу не дашь.но в последнее время стало лучшее по этому думаю что система постепенно прокачивается.
фото дыма где то 1-2 минуты после запуска,и дым не сразу так валит постепенно набирает,опять же в зависимости от погоды.и фото сделано на кнопке с прогревом.без нее дыма меньше .
лично мне не нравиться звук мотора где то до 2000 оборотов ,есть какой то цокот ,я думал что форсунки как писали на форуме.но почему то я один его слышу на диагностике сказали нормально он работает.вот а мне почему то слышен цокот(треск) ,у всех знакомых кто ездит на дизеле или ездил спрашивал говорят нормально работает.


я уже и не знаю куда копать.думаю вырезать сажевый и прошить. есть один спец у нас прошивает мозг чтоб меньше кушала и ехала норм.стоит 190евро
вот думаю стоит или нет.делали знакомому мерсдес S класса говорит стала кушать по городу 6 литров и едет бодро.


может и правда бошку поменять?
на диагностике только компрессию мотора не замерили,сказали смысла нет мотор живой.вот теперь думаю что надо было все таки.

[Almerdriver]

KOROLDEN90, тему про "цокот" поищите, на неделю хватит чтива про мучительный поиск причины "цокота", что 174 л.с., что 190 сильного движка 2.5D.

[Андрей 1960]

Сообщение от KOROLDEN90 машина заводиться хорошо можно сказать что с пол тычка ... не каких вибрации или скачков оборотов нет. работает ровно ... фото дыма где то 1-2 минуты после запуска,и дым не сразу так валит постепенно набирает,опять же в зависимости от погоды.

Ну тогда:

Сообщение от avtografh Трещина в башке 100%.

[DEF_S]

Похоже на то.

Начинает проявляться, как двигун начинает прогреваться.

Сообщение от Андрей 1960 Ну тогда: Сообщение от avtografh Трещина в башке 100%.

[лозовод]

Я с такой трещиной в башке езжу уже 109000 км.
О чудо - ещё и уровень антифиза не падает )))
Предположу, что в какой-то момент отключаются свечи накаливания,
двигатель ещё холодный - вот и начинает поддымливать.