Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #71   11.09.2012, 17:41
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Все равно нейтраль найдут
Ответить с цитированием
niceal вне форума niceal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium Edition
Старый #72   12.09.2012, 09:08
По умолчанию
Сообщение от VVMickey Посмотреть сообщение
Я пожаловался на сей неприятный момент и все, на первом же ТО - 15 000 км, мне сняли и "ПЕРЕПАЯЛИ", электронный блок управления турбиной! Слово в слово повторяю слова ОД Автопродикс в Питере. Перепайка блока, есть ОФФИЦИАЛЬНАЯ рекомендация НИССАНА, ее обязаны делать по гарантии при обращении с этой проблемой! Отвечаю за слова, мне это все рассказал, авторитетный человек от Ниссан!
На каком из филиалов это делали: на Непокоренных 49 или Школьной 71/2 ? Спасибо.
__________________
NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium (black) 190 л.с. /декабрь 2011 г.в./
Ответить с цитированием
OS78 вне форума OS78    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: Pathfinder2011
Старый #73   12.09.2012, 13:01
По умолчанию
Сообщение от niceal Посмотреть сообщение
На каком из филиалов это делали: на Непокоренных 49 или Школьной 71/2 ? Спасибо.
Аналогичная история была у меня. Делали на Школьной. Мастер-приемщик Игорь.
__________________
OS
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #74   14.09.2012, 19:29
По умолчанию
Ну чо помогло хоть???
Ответить с цитированием
OS78 вне форума OS78    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: Pathfinder2011
Старый #75   14.09.2012, 19:55
По умолчанию
Помогло, радуюсь нормальному приему.
__________________
OS
Ответить с цитированием
niceal вне форума niceal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium Edition
Старый #76   14.09.2012, 20:48
По умолчанию
На счет различного рода проблем не скажу, но после ТО 15000км. и замены фильтров, масла, и т.д., машина стала намного резвее. Может начинать надо с малого?
__________________
NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium (black) 190 л.с. /декабрь 2011 г.в./
Ответить с цитированием
Lipsky вне форума Lipsky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Ford Explorer, Lim+, 3.5, 4WD
Старый #77   16.09.2012, 21:57
По умолчанию
Сообщение от niceal Посмотреть сообщение
машина стала намного резвее
niceal а еще люди говорят, что после мойки машина лучше ездит...
Ответить с цитированием
mmg99 вне форума mmg99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был Nissan Pathfinder 2.5 2012г. стал Nissan X-Trail 2.0 2017г.
Старый #78   17.09.2012, 01:28
По умолчанию
Всем привет. Ситуация такая же. Пробег 20 тысяч. Замена турбины по гарантии.
Ответить с цитированием
Starcon вне форума Starcon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5SE-C-CGA 2011
Старый #79   17.09.2012, 05:46
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а можно чуть подробнее - что именно имеется в виду? что параметры читаются при подключении ELM327 или что-то другое?
При подключении/отключении (при выключенном зажигании, естественно) борткомпьютера и ELM327 к диагностическому разъему OBD2 периодически ловил глюки в работе электрооборудования. А именно, отключались фары и поворотники. Вылечивалось включением-выключением зажигания. Столь резкая реакция на подключение пусть даже не очень качественного железа пугает.

А параметры должны читаться, для того собственно данный разъем и предназначен...
__________________
ГАЗ24(1985)->Nissan Cefiro(1996)->Ford Mondeo (2006, бензин)->Honda Fit (2003)->Nissan Pathfinder (2011, дизель), Ford Mondeo (2005, дизель), TLC-80(1994, бензин), Ford Ecosport (2014, бензин)
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #80   17.09.2012, 13:40
По умолчанию
Сообщение от Starcon Посмотреть сообщение
Столь резкая реакция на подключение пусть даже не очень качественного железа пугает.
это какая-то "индивидуальная особенность" именно Вашего авто или Вашего ELM327... по крайней мере у меня такого нет... и, не слышал о таком ранее...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook