Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #291   27.01.2013, 19:30
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Не уверен, что они наобум и по собственной инициативе шуруют паяльником, скорее всего имеют указания от ниссана пропаять там то и там то.
Надеюсь.
Ответить с цитированием
LING вне форума LING    
Начинающий клаббер
Откуда: Чита; Авто: NAVARA
Старый #292   28.01.2013, 10:03
По умолчанию
Рано хвалил сотрудников СТО, они хуже школьников НИКАКОГО ПРОФЕССИАНАЛИЗМА !!! Они значения кодов ошибок искали на яндаксе!!
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #293   28.01.2013, 16:01
По умолчанию
Сообщение от LING Посмотреть сообщение
Рано хвалил сотрудников СТО, они хуже школьников НИКАКОГО ПРОФЕССИАНАЛИЗМА !!! Они значения кодов ошибок искали на яндаксе!!
Эти хоть искали...
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #294   28.01.2013, 16:24
По умолчанию
Сообщение от car1be Посмотреть сообщение
еще хотел спросить, а как слить воду из фильтра? Вроде должна быть груша с машиной? У меня ее нет. Какие нибудь способы еще есть?
на 2.5 груша стоит под фильтром, в магистрали, на 3 - лежит в багажнике. в инструкции написано.
чтобы слить - груша не нужна, она нужна, чтоб потом топливо подкачивать.

у меня тоже недавно пропала тяга на ходу... доехал, кое-как, как ока чек не загорался. наутро работала нормально.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #295   28.01.2013, 16:33
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
у меня тоже недавно пропала тяга на ходу... доехал, кое-как, как ока чек не загорался. наутро работала нормально.
На будущее: при повторении этой ситуации, попробуйте заглушить двигатель на минуту-две, и завести его снова.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #296   28.01.2013, 17:33
По умолчанию
может, не проявится больше? но буду знать.
пока вот, говорят, форсунка открутилась...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #297   28.01.2013, 18:26
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
может, не проявится больше?
Кто-ж знает... У меня на 25 тык пробега раза 2-3 такое было.
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
пока вот, говорят, форсунка открутилась...
Ну ладно - открутилась, а как следующее утро сама закрутилась?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #298   28.01.2013, 18:36
По умолчанию
а у меня за 45 первый раз - получше пока результат.
не, закручивать будут всем миром (т.е. сервисом), а вот как сама открутилась - меня несколько озадачивает.
- это уже следующий случай, "двадцать лет спустя", то есть неделю, примерно наверное, несвязанные случаи, просто совпадение...
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #299   28.01.2013, 18:37
По умолчанию
Н да, отъездил 4 года на дизельном паджерике, ни разу чека не было. Но, правда, он был евро3 и там был электронный распределительный тнвд, а не коммон рейл. Стоял БК риф-500, читал многое из эбу.

Для меня странно, что никто не хочет вникать в ошибки, типа, заглушил- завел, ошибка пропала, езжу дальше. Я бы однозначно считал код ошибки и стал бы разбираться, в чем дело и обязательно устранил.

Есть ли информация, какие ошибки вылезали?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #300   28.01.2013, 18:57
По умолчанию
никаких текущих ошибок при обращении в сервис не было обнаружено.
ps. не мое, конечно ,дело, но читая Ваши сообщения приходит мысль, что Вам лучше подойдет паджеро... машины примерно одного плана - чего себя нервировать ниссаном, учитывая благоприятный опыт с паджеро?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook