Пропала тяга !!!!!!!!

[okill]

Сообщение от AngryBambr Что очень неприятно, так это то, что так и было. Добавлено через 2 минуты Да, я тоже так считаю, можно ездить, но теперь только об этом за рулем и думаю. В поток встроится теперь психологически тяжело. Приходиться себя уговаривать, что не в этот раз "глюк" будет. А уж когда с моими двумя мальчишками еду, так вообще страх берет...

оно или едет, или не едет. так что если выскочил влево, а отклика на педаль нет, то можно уйти обратно легко. и еще вопрос - проявляется ли эта беда ВДРУГ, во время уже идущего процесса езды? я так понимаю, что ограничение мощности видно сразу и во время обгона оно не может НЕОЖИДАННО проявиться.

[AngryBambr]

Сообщение от okill оно или едет, или не едет. так что если выскочил влево, а отклика на педаль нет, то можно уйти обратно легко. и еще вопрос - проявляется ли эта беда ВДРУГ, во время уже идущего процесса езды? я так понимаю, что ограничение мощности видно сразу и во время обгона оно не может НЕОЖИДАННО проявиться.

А если "выскочил" на МКАД, или под зеленую стрелку на светофоре, или под знак уступить дорогу, где на главной серьезный трафик. Потом, для меня это стало полной неожиданностью. Поворачивал на Семеновскую с второстепенной дороги без светофора, стартанул, т.к. встраивался перед волгой, было все в порядке. Потом, почти сразу, пошел на обгон тихохода с заездом на трамвайные пути и оказалось, что его не могу обогнать, хоть он и не быстро ехал, и вернутся в полосу не могу, т. к. справа этот тихоход "тошнит", по тормозам не жму, т.к. жду, что машина проснется. Хорошо, что впереди, на поворот налево, никто не стоял, было время на подумать.
Далее, перед следующим светофором, перед "Семеновским", толпа собирается, я в нее сразу и попал, так вот, в режиме "пробки", этот "глюк" вообще не заметен. Далее сами додумаете...
Так что, если и не вдруг проявляется, то для пользователя это может стать полной неожиданностью.

[Поводырь]

Сообщение от maxik99 Как сказано в мануале или бюллетени - так и сделают. Девиз - не надо как лучше, надо как положено!

Еще раз стало весело. Мануал, на который Вы ссылаетесь, и так давно доступен всем дилерам, но прикол в том, что если встретится финскому дилеру финский Пафик, то он будет "совсем не той" системы, что в России, а новых бюллетеней для российских систем финский дилер в глаза не видел, ну и соответственно работать согласно финским нормам по российским ошибкам... это только ... даже и не знаю, что сказать

[Almerdriver]

AngryBambr, сдается тема уходит в сторону личных переживаний. Потом разобраться в ней будет не возможно, а впечатлительные комрады увидев количество постов в теме, 2/3 которых про погоду, побегут сдавать Мордатого на комиссию))).

[AngryBambr]

Сообщение от Almerdriver AngryBambr, сдается тема уходит в сторону личных переживаний. Потом разобраться в ней будет не возможно, а впечатлительные комрады увидев количество постов в теме, 2/3 которых про погоду, побегут сдавать Мордатого на комиссию))).

Может и правильно побегут. Качество автомобиля отвратное. Я могу сравнить с двумя маздами 3 и 626, а так же со старыми ауди. А, вот еще, с отцовской Л200. Сравнение не будет в пользу Пата..
Только что опять словил этот глюк. Теперь могу сказать определенно, глюк возникает внезапно. Чек не загорается. Перезапуск двигателя, пока, помогает. У меня глюк только на прогретом двигателе замечен.

[maxik99]

Сообщение от Поводырь если встретится финскому дилеру финский Пафик, то он будет "совсем не той" системы, что в России, а новых бюллетеней для российских систем финский дилер в глаза не видел

даже комментировать не буду... Вы наверное и правда думаете, что в Испании есть отдельная сборочная линия для машин в Россию, отдельная в Румынию и т.д... И конечно для Финляндии тоже собирают уникальные машины и прошивают им мозги уникальным кодом... ну с ладно... продолжайте думать... ))

[Asdf_jkl]

Да, глюк неприятный.
Но как мне кажется за этот глюк в 90 % случаев отвечают 2 датчика, которые выдают сигнал, достаточный для отключения подачи дополнительной порции топлива, но недостаточный для возникновения ошибки.
1 датчик - это датчик давления наддува ( окисляются контакты)
2 датчик - датчик температуры отработавших газов (выдает неверные показания, но недостаточные для ошибки).

Лично знаю три пата(с моим 4) у которых были пропадания тяги.
Один из них решил проблему загерметезировав и почистив контакты датчика наддува.

Три других (включая мой) - замена датчика температуры ОГ.(На одном ошибки не загоралось)

[niceal]

В конце февраля 13 года будет год владения пафиком, пробег~ 22000 км., проблем с тягой ни разу не наблюдал. Счастливые 10% или у меня еще все впереди?
Просто не очень верится, что эта проблема у 90% автомобилей.

[Almerdriver]

Так гадить в теме продолжают тоже добавлю не сабжу.

niceal, в начале марта год

[Lipsky]

У меня тяга ни разу не пропадала ВО ВРЕМЯ движения. Всегда -- СРАЗУ ПОСЛЕ ПУСКА двигателя. То есть завел машину, тронулся, почувствовал, что "тупит", заглушил, снова завел и поехал "как парень"... Причем с проблемой обсуждаемой ездил и на дальние расстояния по скоростным трассам... В пути -- никогда не проявлялась. Только по описанному мной выше алгоритму.