ближний свет

[vaa]

Сообщение от andr Уважаемые! Ничего резать не надо. В ногах у водителя на стойке рядом с упором для левой ноги пластиковая крышка, крепится одним пистоном рядом с педалью и заходит под накладку порога с другой стороны. Пистон вытаскиваем, накладку приподнимаем, крышку снимаем. Там блок с реле. На нем два разъема. Блок крепится к стойке болтом "на 10". Отворачиваем. Сдергиваем ближний к двери разъем. И все. Собираем все обратно. При необходимости всегда можно восстановить. Удачи на дорогах

Спасибо за грамотный ответ.

[Alexey_N16]

Сообщение от серега Ребята, не понимаю вас. Я наоборот на Р12 хочу установить эту функцию. а то достало каждый раз включать ближний свет. Очень удивлен, что на Альмерах данная функция идет в комплектации. :shock: :shock:

с 1999года ездил (и продолжаю иногда) на реэкспортной 99i на которой тоже всегда ближний (хотя там, кстати, хитрее сделано! Когда двигатель работает - если ручник поднят - горят тока габариты, если ручник опущен - включается ближний свет!). Всегда считал, что это БЛАГО, а не ТРАБЛ! Тут и безопасность, и лишний раз моргать не надо фарами, если догоняешь кого-то едущего медленней тебя в левой полосе! Да и с наступлением сумерек как-то не заморачиваешься, когда уже фары включить или габариты!
Поэтому когда покупал НИССАН в декабре, при выезде из салона ПЕРВЫМ делом спросил, где тут фары включить, потому как езжу тока с ними!!! И был ОЧЕНЬ обрадован, когда узнал, что здесь тоже ближний всегда включается!

Мое честное ИМХО- отключать ближний ГЛУПОСТЬ!!!!

КАК РАЗ НАОБОРОТ- ОЧЕНЬ БЕСЯТ ПОРОЙ ТЕ, КТО В САМЫХ СУМЕРКАХ, И ЕЩЕ ДАЖЕ БЕЗ ГАБАРИТОВ едут!!!! Или в дождь, туман, пасмурный день, при плохой видимости ДАЖЕ НЕ ПОДУМАЮТ как-то себя обозначить на дороге!!!

[GeoMay]

Сообщение от Alexey_N16 Сообщение от серега Ребята, не понимаю вас. Я наоборот на Р12 хочу установить эту функцию. а то достало каждый раз включать ближний свет. Очень удивлен, что на Альмерах данная функция идет в комплектации. :shock: :shock: с 1999года ездил (и продолжаю иногда) на реэкспортной 99i на которой тоже всегда ближний (хотя там, кстати, хитрее сделано! Когда двигатель работает - если ручник поднят - горят тока габариты, если ручник опущен - включается ближний свет!). Всегда считал, что это БЛАГО, а не ТРАБЛ! Тут и безопасность, и лишний раз моргать не надо фарами, если догоняешь кого-то едущего медленней тебя в левой полосе! Да и с наступлением сумерек как-то не заморачиваешься, когда уже фары включить или габариты! Поэтому когда покупал НИССАН в декабре, при выезде из салона ПЕРВЫМ делом спросил, где тут фары включить, потому как езжу тока с ними!!! И был ОЧЕНЬ обрадован, когда узнал, что здесь тоже ближний всегда включается! Мое честное ИМХО- отключать ближний ГЛУПОСТЬ!!!! КАК РАЗ НАОБОРОТ- ОЧЕНЬ БЕСЯТ ПОРОЙ ТЕ, КТО В САМЫХ СУМЕРКАХ, И ЕЩЕ ДАЖЕ БЕЗ ГАБАРИТОВ едут!!!! Или в дождь, туман, пасмурный день, при плохой видимости ДАЖЕ НЕ ПОДУМАЮТ как-то себя обозначить на дороге!!!

СОГЛАСЕН на 300%! :D НЕ НАДО ОТКЛЮЧАТЬ БЛИЖНИЙ. :!: Так безопаснее! Смотрите:
а) вся Скандинавия ездит с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ближним,
б) тебя ВСЕГДА видно, в любую погоду,
в) чайники и пенсионеры КАК ПРАВИЛО "ОТСКАКИВАЮТ" в сторону,
г) НЕ ЗАМОРАЧИВАЕШЬСЯ раздумьем включать/нет ближний перед тоннелем и пр.,
д) в дни безопасности движения (обычно перед 1 сентября) и нас всех ГИБДД ПРОСИТ ездить с ближним ...

А инспектора пусть спрашивают... Ответ один: "ТАК БЕЗОПАСНЕЕ!"
Единственно что, фары отрегулированными держать надо...

[bullet762]

Сообщение от GeoMay Сообщение от Alexey_N16 Сообщение от серега Ребята, не понимаю вас. Я наоборот на Р12 хочу установить эту функцию. а то достало каждый раз включать ближний свет. Очень удивлен, что на Альмерах данная функция идет в комплектации. :shock: :shock: с 1999года ездил (и продолжаю иногда) на реэкспортной 99i на которой тоже всегда ближний (хотя там, кстати, хитрее сделано! Когда двигатель работает - если ручник поднят - горят тока габариты, если ручник опущен - включается ближний свет!). Всегда считал, что это БЛАГО, а не ТРАБЛ! Тут и безопасность, и лишний раз моргать не надо фарами, если догоняешь кого-то едущего медленней тебя в левой полосе! Да и с наступлением сумерек как-то не заморачиваешься, когда уже фары включить или габариты! Поэтому когда покупал НИССАН в декабре, при выезде из салона ПЕРВЫМ делом спросил, где тут фары включить, потому как езжу тока с ними!!! И был ОЧЕНЬ обрадован, когда узнал, что здесь тоже ближний всегда включается! Мое честное ИМХО- отключать ближний ГЛУПОСТЬ!!!! КАК РАЗ НАОБОРОТ- ОЧЕНЬ БЕСЯТ ПОРОЙ ТЕ, КТО В САМЫХ СУМЕРКАХ, И ЕЩЕ ДАЖЕ БЕЗ ГАБАРИТОВ едут!!!! Или в дождь, туман, пасмурный день, при плохой видимости ДАЖЕ НЕ ПОДУМАЮТ как-то себя обозначить на дороге!!! СОГЛАСЕН на 300%! :D НЕ НАДО ОТКЛЮЧАТЬ БЛИЖНИЙ. :!: Так безопаснее! Смотрите: а) вся Скандинавия ездит с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ближним, б) тебя ВСЕГДА видно, в любую погоду, в) чайники и пенсионеры КАК ПРАВИЛО "ОТСКАКИВАЮТ" в сторону, г) НЕ ЗАМОРАЧИВАЕШЬСЯ раздумьем включать/нет ближний перед тоннелем и пр., д) в дни безопасности движения (обычно перед 1 сентября) и нас всех ГИБДД ПРОСИТ ездить с ближним ... А инспектора пусть спрашивают... Ответ один: "ТАК БЕЗОПАСНЕЕ!" Единственно что, фары отрегулированными держать надо...

Всеми руками ЗА!
Бесят придурки, которые в пасмурную, дождливую погоду, даже в сумерках считают за понт ехать без ближнего и габаритов ваще, либо с синими диодиками.
Вообще, в Москве в последнее время к радости замечаю, что все больше становится водителей, включающих ближний даже днем.

[opex]

Если я хочу ехать днём с ближним светом, то я могу включить, а если не хочу -- могу не включать. А так у меня выбора нет. Потому отключил. Сам.

[big]

Так думать надо:влючать,либо не включать.А если сами включаются,то по них и не вспоминаешь.Одна дилема снимается.

[opex]

Сообщение от big Так думать надо:влючать,либо не включать.А если сами включаются,то по них и не вспоминаешь.Одна дилема снимается.

:D
Есть такое мнение, что думать полезно...

[Диагност]

Скандинавский вариант объясним частыми туманами. По поводу безопасности - спорно. Я, например, при фарах сзади жму на тормоз. Отвлекшись на фары, можно не заметить реальной угрозы. Выше расход топлива, а значит и удар по экологии. Чаще перегорают лампы. 'Ночников' сам не люблю, но бесят и те, чьи фары слепят даже днем. Хотите так ездить - пожалуйста, но фары-то отрегулируйте!

[Замыкало]

Не нравиться ближний-включи габариты. Ближний потухнет.

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

Сообщение от Диагност Скандинавский вариант объясним частыми туманами. По поводу безопасности - спорно. Я, например, при фарах сзади жму на тормоз. Отвлекшись на фары, можно не заметить реальной угрозы. Выше расход топлива, а значит и удар по экологии. Чаще перегорают лампы. 'Ночников' сам не люблю, но бесят и те, чьи фары слепят даже днем. Хотите так ездить - пожалуйста, но фары-то отрегулируйте!

"По поводу безопасности-спорно" Cпорить нечего-официально опубликованная стстистика.Машины с вкл.фарами попадают в аварии на 25% меньше.