|
Там несколько причин стука может быть.
1. Клапан VVT-i
2. Маслонасос
3. Натяжитель
4. Цепь растянулась.
Важно то, как и когда гремит эта цепь. Если при запуске 1-2 сек. "эффекта дизеля" - натяжитель. Старайтесь поменять его сразу, как только услышали подобный звук, потому что дальше будет только хуже. У меня всё с этого и началось - на непрогретый двигатель при старте 1-2 секунды тарахтел, как дизель, потом тишина. Через какое то время стал подграхивать уже во время езды. А ещё через несколько недель - 1-2сек. на старте, а потом через 12-15 км стабильный звук из под капота. При чём появился ещё и второй "недизельный", более звонкий лязг цепи. Вывод очевиден - разогретое масло становится жидким и уплотнительные кольца натяжителя, которые уже выработали свой ресурс, пропускают его, в связи с чем теряется давление на цепь и она начинает греметь. Вчера мне поменяли натяжитель и проблема исчезла. Цена вопроса 1500 натяжитель + 1500 работа.
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
