Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #21   29.08.2006, 12:31
По умолчанию
Итак, берем размерность 215/65 R16

Gislaved 4x4 Nord Frost 3 SUV 98 Q 167$
Continental 4x4 Ice Contact 98 Q 180$
Goodyear UG500 96 T 145$
Michelin Ivalo I2 98 Q 179$
Nokian HKPL 4 98 T 189$
Nokian HKPL 2 98 T 173$

и 215/70 R16

Bridgestone IceCruiser-5000 100 T 182$
Continental 4x4 Ice Contact 100 Q 186$
Cooper Discoverer 167$
Goodyear 4x4 UG500 100 T 201$
Nokian 4х4 HKPL SUV new 100 T 225$

Чего брать то?
Склоняюсь к Гисловеду или Гудеар, чего лучше?
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
rystin вне форума rystin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: GT 535Dx
Старый #22   29.08.2006, 12:37
По умолчанию
Сообщение от Primar
Итак, берем размерность 215/65 R16

Gislaved 4x4 Nord Frost 3 SUV 98 Q 167$
Continental 4x4 Ice Contact 98 Q 180$
Goodyear UG500 96 T 145$
Michelin Ivalo I2 98 Q 179$
Nokian HKPL 4 98 T 189$
Nokian HKPL 2 98 T 173$

и 215/70 R16

Bridgestone IceCruiser-5000 100 T 182$
Continental 4x4 Ice Contact 100 Q 186$
Cooper Discoverer 167$
Goodyear 4x4 UG500 100 T 201$
Nokian 4х4 HKPL SUV new 100 T 225$

Чего брать то?
Склоняюсь к Гисловеду или Гудеар, чего лучше?
По личному опыту - HKPL 4 102T мне очень понравилась!
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #23   29.08.2006, 13:02
По умолчанию
По личному опыту - HKPL 4 102T мне очень понравилась!
Сколько шипов за зиму потерял?
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
rystin вне форума rystin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: GT 535Dx
Старый #24   29.08.2006, 13:09
По умолчанию
Ни одного!!! даже не ожидал такого результата - никакой спец. обкатки не устраивал, скорость 120-160 по Ярославке в область на дачу по асфальту и по Москве, в общей сложности около 15-17 тыс. за зиму. Бывало и тормозил в пол!
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #25   29.08.2006, 13:10
По умолчанию
Спасибо, дальше будем думать :-)
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Maverick77 вне форума Maverick77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT, Pathfinder R51, X-Trail M-CVT
Старый #26   29.08.2006, 15:08
По умолчанию
Сообщение от Primar
Итак, берем размерность 215/65 R16

Gislaved 4x4 Nord Frost 3 SUV 98 Q 167$
Continental 4x4 Ice Contact 98 Q 180$
Goodyear UG500 96 T 145$
Michelin Ivalo I2 98 Q 179$
Nokian HKPL 4 98 T 189$
Nokian HKPL 2 98 T 173$

и 215/70 R16

Bridgestone IceCruiser-5000 100 T 182$
Continental 4x4 Ice Contact 100 Q 186$
Cooper Discoverer 167$
Goodyear 4x4 UG500 100 T 201$
Nokian 4х4 HKPL SUV new 100 T 225$

Чего брать то?
Склоняюсь к Гисловеду или Гудеар, чего лучше?
Половину прошлой зимы откатал на Nokian SUV. Проверочных тестов не устраивал, но если не забывать, что наличие шипов не приравнивается к сухому асфальту , то нормально.
Шипы все на месте.
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #27   29.08.2006, 16:22
По умолчанию
по мне так это резина для сухой грунтовой дороги. Я тоже являюсь обладателем траила дизельного купил неделю назад. Тоже стоит бриджстоун. Менять резину буду. У меня приятель имеет какие то свзяи с продовцами резины. Там у них сайт вроде какой то.
Ответить с цитированием
kulek вне форума kulek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #28   29.08.2006, 18:15
По умолчанию
Сообщение от kimth
Зачем иметь проблемы с дилером? Он просто не дает гарантии при эксплуатации дисков не предусмотренных размеров. Данные о "разрешенных" размерах находятся на правой (водительской) двери с торца.
Это в теории. А на практике кто-нибудь сталкивался с отказом дилером в гарантийном ремонте подвески или иных узлов авто в случае эксплуатации колес (дисков) или шин, отличающихся по размерным характеристикам от предписанных в мануале (надо будет на двери сверить: отличается ли там характеристика "разрешенных" размеров от того, что указано в мануле. По-видимому, не должно отличаться). Возможны ли и какие "допустимые" отклонения в размерах колес и шин?
Спасибо.
__________________
С уважением,
Ответить с цитированием
crewmember вне форума crewmember    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев; Авто: X-Trail Columbia МКП 2.0
Старый #29   31.08.2006, 07:55
По умолчанию Штатная резина X-Trail - зимняя!?
Всем привет!
Имеется X-Trail Columbia выпуск 2006 года, приобретен летом. Штатная резина Bridgestone Dueler H/T 689 215/65R16 98S M+S. Отъздил лето, замечаний к резине не было, я не специалист, но дорогу держит хорошо, маневры уверенные, вот только шумновата на большой скорости.

Задумался о покупке зимней резины, и, к удивлению, расшифровав буковки M+S на боковине шины, понял, что это зимний вариант Bridgestone Dueler - M+S - " mug(грязь) + snow(снег).

Это что-же получается - NISSAN поставляет зимние шины как штатные и думать надо о ЛЕТНЕЙ резине к весне?

Для интереса нашел описание штатной X-Trail'ской резины:
Bridgestone Dueler H/T 689
20off/80on - это шины для внедорожников и легких грузовиков с 80-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 20-ти процентным по пересеченной местности. Рекомендуются для эксплуатации в городских условиях с частичными поездками за город. Почти всегда маркируются значком «М+S» (снег + грязь) с возможным использованием в зимних условиях, но обычно по неукатанному снегу.

тяга на сухом покрытии 7.2
тяга на мокром покрытии 5.7
водное сопротивление 5.4
тяга на снегу 4.5
угловая утойчивость 6
информативность 6.3
комфортабельность 6.5
бесшумность 6.2
износостойкость 5.1

Тяга на сухом покрытии - оценка этой тяги учитывается при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

Тяга на мокром покрытии - оценка этой тяги учитывается при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

Водное сопротивление - оценка способности шины противостоять аквапланированию.
Тяга на снегу - оценка этой тяги учитывается при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

Угловая утойчивость - оценка стабильности поведения шины в поворотах.
Информативность - оценка скорости информативности шины при рулении.
Комфортабельность - оценка комфорта поездки.
Бесшумность - оценка шумового уровня шины.
Износостойкость - оценка быстроты износа.
Ответить с цитированием
Maysky вне форума Maysky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: нету.. все авто у жены..
Старый #30   31.08.2006, 08:49
По умолчанию
Привет.
Когда брали авто осенью 2004 года, резина стояла таже. на мои слова, что надо покупать зимнюю - манагер (а потом и начальник отдела запчастей) сильно удивились, сказав - у вас же внедорожник, а резина всесезонная..
Ну не знаю, не знаю.. я бы поспорил.. причем со всеми утверждениями.. ;))
Собственные выводы за 2 года:
Штатная резина - ничего так, достаточно скользкая, если есть песок на асфальте, на мокром асфальте, на каше из листьев осенью, в грезь зарывались по кузов - внедорожных качеств у нее тоже не наблюдалось.. на снегу/льду не держит абсолютно. те повороты, которые на шкоде проходил на сотне, сейчас могу только на 80, дальше в снос.. про шумность не говорю вообще.. но ничего так, а жене даже нравится.. заменил бы с удовольствием на лучшую летнюю резину, но жаба душит ;)) , жду пока износится.. на зиму сразу купил нокиан хакапелиту (ибо давно и на разных машинах ставил/нравится) - нареканий по управлению и проходимости нету, кашу из снега и грязи на 130 км/ч держит уверенно, только не надо зарываться в целину ;)) самого так и подмывало, ведь какой-никакой - внедорожник.. ну и садился.. ;)) (Х-трейлу бы блокировку дифференциалов - цены бы не было..)
Думаю, что все технические выкладки про штатный бриджстоун - непривязаны к российской действительности.. наша грязт/снег это не их грязь/снег.. ;)) имхо.
__________________
Rock'n RoLL.. ;))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook