Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #21   06.08.2012, 12:51
По умолчанию
ребят где то видел кто то поставил дисковые тормоза на зад от поджерика. не из наших это?
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #22   06.08.2012, 12:53
По умолчанию
Энто на дроме в отзывах ты прочел!!Я ужо тожа задумался над этим проектом)))
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #23   06.08.2012, 13:00
По умолчанию
Менять пока не собираюсь. Но делов там не очень много. Изготовить план - шайбу на место тормозного щита с отверстиями под суппорт какого нравится авто. Только с дисками не попасть. Точнее с суппортами. Чтоб об диск не цепляли. Себе на уазик такие делал.




Это под суппорта и диски Газели.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #24   06.08.2012, 13:05
По умолчанию
Олег34, про вувазики я давно знаю, у нас в Ч.Г. почти все с дисковыми тормазами, даже на вояках стоят.

Добавлено через 1 минуту
CИСИМЫЧ, похоже на дроме. надо ставить, а то задолбали эти барабаны на задке.

Последний раз редактировалось TRAKTORIST chg, 06.08.2012 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #25   07.08.2012, 01:35
По умолчанию
Сообщение от ZOOM74 Посмотреть сообщение
от паджеры какого и вакумник в сборе или только мембрана
От паджеро 1 89г.в. в сборе встал.


Сообщение от TRAKTORIST chg Посмотреть сообщение
а то задолбали эти барабаны на задке
А что с барабанами не так? Колдуна придеться востанавливать при переходе на диски?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #26   07.08.2012, 08:49
По умолчанию
DJIL, Обязательно надо. Или задние дисковые по эффективности должны быть меньше , чем передние. Иначе жопа перетормаживать будет постоянно.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #27   07.08.2012, 17:43
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Иначе жопа перетормаживать будет постоянно.
Привет, Олег! Да я знаю. Собсна и вопрос, зачем уходить от барабанов если даже при отсутствии колдуна они-то как-раз грамотно выполняют свою функцию, не перетормаживают. Если только увеличивать эффективность передних, то тогда уже да. Но мне хватает, хотя может у меня просто тапки маленькие пока
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #28   07.08.2012, 18:33
По умолчанию
DJIL, колодки менять проще))
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #29   08.08.2012, 08:59
По умолчанию
Я вообще этих танцев не вполне понимаю. Мне например на уазе и по кругу на колодках вполне комфортно. Ну передние НАВЕРНОЕ поставлю дисковые. Ибо модно и прикольно .
Колодки менять , тем более на патруле , совершенно без проблем. Эффективности , мне например , хватает вполне. Другое дело - спорт. Там нужны , но только в спринте или в триале. В трофи , нафиг не нужны. Вполне хватает штатных. Как то так.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #30   08.08.2012, 20:53
По умолчанию
Олег34, парню на вувазку ставили по кругу диски,а супорта газель. тормозить стал в сто раз лучше при выкином колдуне, что то стоит на главном тормозном цилиндре.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook