Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #11   22.07.2012, 00:57
По умолчанию
DJIL, спасибо за мембрану-будем знать
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #12   27.07.2012, 20:58
По умолчанию
специ по тормозной системе подскажите закалавела педаль и загарелась лампа на холостых.даёш газку чуток гаснет.заменил все шланги. подул в клапан работает.вытаскиваю клапан со шлангом из вакум усилителя и затыкаю клапан пальцем лампа гаснет вставляю обратно в усилитель загорается.думаю усилителю хана ваше мнение и советы спасибо
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #13   28.07.2012, 00:40
По умолчанию
korobkin,

Сергей,скорей всего мембрана или сальники уплотнения, у меня так было, выше писал. Родной усилитель разобрался легко, поворотом пластины со шпильками крепления к моторному щиту, относительно корпуса самого усилителя. Но я разбирал при наличии заведомо исправного. Потом бывает трудно мембрану на место поставить.

Сними, заткни патрубок (кусок пережатого шланга) и опусти в ведро с горячей водой. По пузырькам поймешь
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #14   28.07.2012, 01:19
По умолчанию
DJIL,благадарю
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #15   29.07.2012, 16:20
По умолчанию
заменил вакуумный усилитель терь всё в норме.вакуумник нарыл на рынку бу радной 40$
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #16   30.07.2012, 18:23
По умолчанию
Сообщение от DJIL Посмотреть сообщение
Была повреждена мембрана в вакуумнике. От паджеры встал один в один.
уточню от паджеры какого и вакумник в сборе или только мембрана.

При торможении идёт писк, такой же писк при поворотах влево и вправо но не всегда. Снял справа и слева колодки направляющая на правом суппорте была закисшая почистил смазал остальные направляющие в норме. Писк как был так и остался. Я скланяюсь к тому что каким то образом двигается суппорт и перекашивается хотя он затянут.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #17   30.07.2012, 18:54
По умолчанию
ZOOM74,
Люфт в подшипниках колеса, не смотрел?
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #18   31.07.2012, 17:22
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Люфт в подшипниках колеса, не смотрел?
Да, смотрел люфта нет.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #19   01.08.2012, 09:23
По умолчанию
Возможно , не ровномерно сносился тормозной диск , из - за закисшего суппорта. Теперь притираются колодки.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #20   02.08.2012, 11:19
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
не ровномерно сносился тормозной диск
согласен когда двигаешься по прямой и тормозишь, а когда не нажимая тормоза поворачиваешь или разворачиваешься писк стоит такой же вот это меня смущает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook