Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #101   04.03.2013, 09:44
По умолчанию
Заяц-беляк, Я как бы , смотрю на подпись человека. Обозначено К-160. с СД-33 . Соответственно , делаю выводы.
Если там 260й , то это уже не мои проблемы
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #102   04.03.2013, 10:38
По умолчанию
объясню в чем дело.. Еду я как то и у меня лопнула трубка тормозная... жижка начала уходить и загорелась лампочка. тормозуха уходила оч медленно, и даже при полном уровне лампа не гасла. Погасла только тогда, когда я поменял трубку. Вот и вчера, нажимаю на тормоза, а они берут в самом низу. лампа горит. думал опять с трубкой беда.. вышел, подлил жижки, понажимал на тормоза, но лужи с тормозухой нигде видно не было.. через пару км торможения лампа погасла и тормоза стали нормальные.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #103   04.03.2013, 10:43
По умолчанию
Так а на бачке ГТЦ у тебя датчик уровня стоит или нет ?
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #104   04.03.2013, 10:48
По умолчанию
Олег34, Ты имеешь ввиду "поплавок" уровня на крышке? Его нет. и проводов на ГТЦ я тож не наблюдал)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #105   04.03.2013, 10:57
По умолчанию
Ну так и сам тогда подумай . Как может Один - единственный проводок , давать такой занимательный эффект ?
Это просто стечение обстоятелств , я думаю.
Ибо , на колдуне у нас тоже никаких проводов не припоминаю.
Но сегодня могу посмотреть более внимательно.
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #106   05.03.2013, 22:50
По умолчанию
Олег34, да хз. может там какой датчик давления стоит в системе) ладно, на работе заняться нечем, тоже по роюсь)

Добавлено через 22 часа 19 минут
Олег34, ЕСТЬ ТАМ ДАТЧИК)) под бочком стоит, 3 или 4 провода на нем

Последний раз редактировалось Jakudza, 05.03.2013 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #107   07.03.2013, 19:09
По умолчанию
Да . Есть датчик . Сегодня посмотрел. Только проводов там два. Да собственно , сколько им и быть. ? Просто контакт плюс на минус. Видимо , действительно , сигнализирует об аварийном уровне в бачке ГТЦ.
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #108   07.03.2013, 20:03
По умолчанию
Олег34, Ну да, 2) лохмотья от изоляции ночью смахивают на провода)
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #109   08.03.2013, 12:16
По умолчанию
Видать повезло мне как Радику, без проблем за 3 часа с перекурами поменял диски и перебрал суппорта
Ответить с цитированием
OLEG D вне форума OLEG D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: РБ Минская обл.; Авто: Patrol K160 sd33 1984 г.
Старый #110   08.03.2013, 14:19
По умолчанию
Я несколько раз снимал передний диск без пресса и молотка, но нужна приспособа. У меня когда-то срезало пятак с задней полуоси и через него 6 болтами со ступицы тянется диск. Тянется очень тяжело, Молотком-бы просто не снял. Нужен съемник- приезжайте.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook