Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #231   03.09.2013, 09:34
По умолчанию
таакк, мужики, эт только у меня уазкины наконечники постоянно раскручиваются?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #232   03.09.2013, 09:40
По умолчанию
Заяц-беляк, А как они могут раскрутится, они же шплинтуются?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #233   03.09.2013, 09:51
По умолчанию
kokan, нее, планшайбы постоянно приходится подтягивать, а то палец начинает болтаться, конус то как я понимаю немного не тот
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #234   03.09.2013, 10:06
По умолчанию
Заяц-беляк, Конус такой же как и у родного. Так и не понял что ты подтягиваешь. У тебя посадочное место что ли прослабляется? Или сам шар ты поджимаешь?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #235   03.09.2013, 10:14
По умолчанию
kokan, Андрей, наконечники переделаны под уазкины, т.е. палец поджимается круглой шайбой с резьбой, вот ее постоянно и приходиться подтягивать
посмотри пост 53, там у Радика есть фотки
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #236   03.09.2013, 10:26
По умолчанию
Заяц-беляк, Теперь понял. Здесь тебе не подскажу у меня пока родные. Только на той которая на сошку идёт уазовские, там подтягивать нечего только замена.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #237   03.09.2013, 10:46
По умолчанию
Олега-сан че т говорил про это, надо его подождать
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #238   03.09.2013, 13:14
По умолчанию
Так уазовские наконечники , то есть , эти самые нижние чашки на резьбах , и должны контриться. . Там два типа . Или кернятся края стакана на прорезях шайбы , или сверлятся отверстия в краях стаканов , и контрится вставленной проволочкой , которая так же в проточку поджимной шайбы вкладывается.
Способ с кернением , и проще и быстрее.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #239   03.09.2013, 14:55
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
постоянно и приходиться подтягивать
Вить,конус не должен ни в коем случае разбалтыватся,если они совпадают,у тебя что то не так,возможно пальцы плохие по качеству,я когда на уазкины переделывал,мой глазастый друг это показал,мы слегка их доработали....
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #240   03.09.2013, 15:30
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
самые нижние чашки на резьбах , и должны контриться
во! а я не допер до этого, я думаю че они мнк постоянно раскручиваются

Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
конус не должен ни в коем случае разбалтыватся
Радик, конус на месте, "дно" раскручивается
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook