месяц покатался с новым ГУ с 52-го пафика. Вобщем доволен. Первые впечатления не были негативными, было просто непривычно, что-то было сделано с косяками, в последствии исправлено установщиками. Что-то, что мне казалось "не так" оказалось что "так"
Вообще, отношение Ксанави к вопросам на уровне, не сливаются, не отказываются работать над ошибками. Была проблема с переназначением кнопок - какие-то потеряли свою функциональность, какие-то поменяли. Обозначил проблему - ребята удивились, я оказался первым, кто поднял этот вопрос, остальных, кому они на патики ставили эту систему, все уезжали довольные, их всё устраивало и больше с вопросами к ним не обращались. Сказали переделают. Переделали - частично перепрограммированием, частично перепайкой кнопочной панели. Теперь всё работает как надо. Не 100% конечно, всё-таки система другая по наполненности функциями, привести старые кнопки в полное соответствие с ГУ наверно невозможно в принципе. Остались какие-то мелочи, которые не раздражают или я ими не пользуюсь (ещё не всё освоил полностью - мюзикбоксом не пользовался, мне хватает пока флешки
). Навигация работает, вполне корректно, пробки показываются, привык к ниссановской системе их отображения. Вполне удобно и рабоче. Глюков с перезагрузкой системы больше не возникало, радио ловит как и положено. Возможно эти косяки и были следствием косячных кнопок. Сейчас всё работает без глюков. Камерой переднего вида практически не пользуюсь, вобщем-то зря поставил, толку 0 от неё. Если и делать что-то подобное, то наверно полноценную систему кругового обзора, ксанави делают её.
Из китая пришла система ТПМС, на выходных поставил датчики в колёса, в среду съездил в ксанави, там мне её подключили. Посадили её на AUX. Чё сказать, работает
Опять же, первое впечатление - ожидал более простого алгоритма вывода инфы на монитор - сейчас, что бы посмотреть данные с тпмс надо выполнить 2 действия - выбрать AUX в качестве источника сигнала и нажать кнопку от системы тпмс. Я думал, что достаточно будет нажатия на 1 кнопку. Но это не критично. Это пока система только установлена, меня так и тянет глянуть что там
потом попривыкну и вспомню про неё только когда она сама напомнит о себе. Вобщем вот так.
Добавлено через 2 часа 16 минут
Кстати, про парковочные линии с камеры заднего вида:
Сейчас, с родной камерой от LE 2007 года и новой ГУ от 52-го пафика имею на картинке двойной комплект парковочных линий. Они чуть-чуть не совпадают по ширине. Их длина "вглубь картинки" и цветная раскраска соответствуют друг-другу. Новые и старые линии параллельны.
линии от нашей старой системы, "неактивные", забетонированы в картинку, и не поддаются никаким регулировкам или другим действиям со стороны обычного пользователя. Возможно, если этого пользователя вооружить средствами диагностики и
настройки в виде каких-нибудь консалтов, то может быть можно будет их подвигать, если не убрать полностью. Вооружив этого пользователя паяльником, можно покопавшись в самой камере, отключить их. На ютубе или драйве где-то видел отчёт как это делается.
линии от новой системы, "активные", с поворачивающейся рамкой, имеют возможность некоей регулировки через меню
настройки. К сожалению раздвинуть их, увеличив ширину между ними нельзя, можно только сдвинуть их обе вправо или влево. Их там можно даже отключить, но тогда пропадает и поворачивающаяся рамка. Поворотная рамка показывает радиус поворота корректно, сперва осторожно на неё ориентировался, теперь убедился, всё нормально.
Вобщем есть желание избавиться от старых линий, т.к. это бросается в глаза каждый раз, когда включаю заднюю.
Выложу как нибудь фотки