Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #71   05.09.2012, 21:29
По умолчанию
maksimuspo, Да ты щас напиши,1 фото....2 фото...чего парится?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #72   05.09.2012, 23:07
По умолчанию
Почему не можешь . Можешь , но в течении получаса примерно.
Да , следы неудачного ремонта судя по всему. Били видимо по центральной стойке.
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #73   07.09.2012, 00:46
По умолчанию
значит так:
1)на месте верхнего навеса задней двери, из подручного материала изготавливаю скобу (чтоб зацепить жак) и притягиваю стойку к противоположной стороне
2)делаю болгаркой сквозную вертикальную прорезь под углом к широкой(в данном случае внутренней) части стойки примерна на 15 см выше и ниже излома
3)вставляю лист металла, прихватываю точками, отрезаю лишнее и капитально завариваю
4)так же, под углом ввариваю вторую пластину, чтоб в сечении образовалась трапеция (лучше работает на кручение)
Такой метод куда более эффективнее, т.к. отсутствуют поперечные сварные швы, недопустимые для балок! Думаю он подойдет для многих полых стоек
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #74   07.09.2012, 04:10
По умолчанию
Сообщение от maksimuspo Посмотреть сообщение
Думаю он подойдет для многих полых стоек
Молодец,правильно мыслишь.Но в машине все полости очень хорошо продуманны и усиленны.Такое усиление хорошо там где свое штатное нарушено,твоя стойка,а так,и вся бочина была в хорошей передряге,ну и востановил отлично,и шпаклёвка на шве больше не лопнет.На место жака(стяжки)мог использовать винтовой упор,т.к. нагружал противоположную стойку,это лишнее,так делается когда кузов,или деталь кузова нельзя напрячь из вне.
Ответить с цитированием
ec_danger вне форума ec_danger    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol K160 L28 1987 МТ
Старый #75   08.09.2012, 20:19
По умолчанию
решил проверить пол. кое что нашел


право:


лево:


как лучше это дело устранить.
и меня интересует вопрос, что за крепление видно сквозь дырку на второй фотке? там кусок силикона есть.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #76   09.09.2012, 19:52
По умолчанию
Привет ! В этом месте , под полом , проходит поперечный усилитель , который через подушки опирается на поперечину рамы.
Лечится весь этот кариес , методом вырезания и приваривания нового металла.
Кстати , выглядит довольно неплохо.
Ответить с цитированием
Пуська вне форума Пуська    
аЦЦкая водила путешествениЦЦа
Ohnegleichen
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т31 2.0 LE АКПП СиБи
Старый #77   11.09.2012, 05:43
По умолчанию
maksimuspo, просили же не выкладывать много фото в большом объеме. Достаточно одного, ну двух и ссылки на остальные.

Добавлено через 51 секунду
ec_danger, к вам выше сказанное тоже относится
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко

Последний раз редактировалось Пуська, 11.09.2012 в 05:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Koly вне форума Koly    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Safari 160 (SD33)
Старый #78   13.09.2012, 22:50
По умолчанию
Всем привет! Может кто знает, кто в Питере взялся бы варить арки и пороги, а то уже смотреть на них страшно?
Ответить с цитированием
ec_danger вне форума ec_danger    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol K160 L28 1987 МТ
Старый #79   14.09.2012, 18:32
По умолчанию
возник вопрос: а у хартопа крыша снимается?
если да, то как?
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #80   14.09.2012, 21:41
По умолчанию
ec_danger, да снимается..
причем быстро...
1) снять пластиковыю облицовку салона
2) отвернуть чтот в районе 30 винтов (Torx 36)
3) снять кунг

я управляюсь за 25-30 минут..
а еще кунг разбирается на три части при желании
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook