Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #801   11.05.2019, 23:46
По умолчанию
Максим777, Да, начало конца гидрика
Ответить с цитированием
081янао вне форума 081янао    
Начинающий клаббер
Откуда: Новый уренгой; Авто: Ниссан патрол 081
Старый #802   15.05.2019, 11:39
По умолчанию Щиток и акпп. Какая взаимосвязь?
Добрый день всем присутствующих.
Беда такая.
Нужно было поменять симку в пандоре. Блок стоит за приборной. Приехал в гараж. Заглушил мотор. 3 минуты и снял приборную панель. Поставил симку в пандору. Прикрутил обратно. Завожу. Качусь до перекрёстка. На светофоре газку, и чувствую что тяги нет!!! Ощущения что как будто с 2 или 3 передачи трогает я машина. Приразгоне чувствую 2 переключения в течении секунды. Как бы 2 пинка. Развернулся. Поехал в гараж. Опять разобрал. Думаю может не правильно чего поставил. Все уже 10 раз снимал и ставил. Коробка стала совсем по другому себя вести. Снимал клему на всю ночь. Результата 0. Теперь ещё и пишет нет ключа.
Такой темы я не видел. Пишу тут для совета. Кто нить че нить знает про это. Что могло случиться. Дилеров по близости нет. 500км в округе не найти. Подскажите пожалуйста. Что это может быть.

Добавлено через 4 минуты
Да ещё. Заметил что обороты стали как то плавать немного. При переключении селектор акпп на D обороты падают на 70.об.м. При этом я чувствую пинок. До того как снимал приборку все было идеально.

Добавлено через 39 минут
Добрый день всем присутствующих.
Беда такая.
Нужно было поменять симку в пандоре. Блок стоит за приборной. Приехал в гараж. Заглушил мотор. 3 минуты и снял приборную панель. Поставил симку в пандору. Прикрутил обратно. Завожу. Качусь до перекрёстка. На светофоре газку, и чувствую что тяги нет!!! Ощущения что как будто с 2 или 3 передачи трогает я машина. Приразгоне чувствую 2 переключения в течении секунды. Как бы 2 пинка. Развернулся. Поехал в гараж. Опять разобрал. Думаю может не правильно чего поставил. Все уже 10 раз снимал и ставил. Коробка стала совсем по другому себя вести. Снимал клему на всю ночь. Результата 0. Теперь ещё и пишет нет ключа.
Такой темы я не видел. Пишу тут для совета. Кто нить че нить знает про это. Что могло случиться. Дилеров по близости нет. 500км в округе не найти. Подскажите пожалуйста. Что это может быть.

Добавлено через 4 минуты
Да ещё. Заметил что обороты стали как то плавать немного. При переключении селектор акпп на D обороты падают на 70.об.м. При этом я чувствую пинок. До того как снимал приборку все было идеально.

Последний раз редактировалось 081янао, 15.05.2019 в 11:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mark1975 вне форума Mark1975    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan patrol y62
Старый #803   28.05.2019, 17:40
По умолчанию
solobo, Официалы не меняют полностью, только частично. Был на майские у родителей, заехал в Новороссийск в мир автомасел Мысхакское шоссе 77 (по адресу найдете контору) заменил масло АКПП полностью на CASTROL TRANAMAX DEXRON VI. При замене присутствовал лично. Сняли поддон АКПП - он никогда не снимался. Очистили два магнита и крышку, при этом на магнитах была мелкая -мелкая стружка несколько миллиметров. Поменяли прокладку, установили на место. Залили 5 литров, затем механик открутил шланг на радиаторе АКПП и слил остаток 4,5 литра. Долил, проверил уровень, сказал старого масла осталось не больше 1 литра. Машина поехала несоизмеримо мягче. Сказали в Москве есть своя точка и меняют таким же способом. Выдали талон с напоминанием, что на 138 тыс нужно повторить процедуру. На момент замены масла было 98 тыс.
В юнион-моторс меняют только частично трижды...

Масло АКПП Transmax Dexron VI Mercon LV {Бочка 60 л}/Castrol 9 л - 5328,00
Шайба сливной пробки Поддона АКПП/ NISSAN 1 шт 52,00
Итого (запчасти и расходные материалы) 5 380,008

Позвонив по номеру в Новороссийск можно узнать где в Москве заменят масло АКПП (861) 722-14-44
За все заплатил 10800
Ответить с цитированием
HighLender вне форума HighLender    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: QX80
Старый #804   29.05.2019, 10:48
По умолчанию
Сообщение от Mark1975 Посмотреть сообщение
затем механик открутил шланг на радиаторе АКПП и слил остаток 4,5 литра
отличная мысль!
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #805   31.05.2019, 00:42
По умолчанию
Mark1975, Ну это прям беда)
1. ОД меняет автоматом литров 18-20 уходит
2. Масло не подходит по вязкости- есть шанс, что будут скользить фрикционы на высокой температуре
3. Если снимаешь поддон, надо прокладку менять.
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #806   31.05.2019, 16:33
По умолчанию
Простой вариант, на пробеге 60 тыс. км:
1) Купил 10 литров оригинальной ниссановской жидкости.
2) Слил жидкость без съема поддона, за раз вышло почти 5 литров, сколько слил столько и залил (взял две одинаковые канистры и замерил).
3) прогрел коробку и повторил замену.

Пусть стружка на магнитах повисит, они для того и нужны. Буду делать замену раз в 30 тыс. по времени и деньгам не дорого, мастер из ближайшего сервиса уже научен, для закачки жидкости в коробку использует бензонасос.
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #807   12.06.2019, 08:24
По умолчанию
Друзья, подскажите чем заменить Nissan matic S? Чтобы проверенный вариант?
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #808   12.06.2019, 12:06
По умолчанию
rider3000, Вот я писал перечень аналогов.
https://www.drive2.ru/l/517657772012077096/
Подходит, в принципе, почти всё особенно если поставишь радиатор и не будешь догревать до >100С
Ответить с цитированием
ALEKSANDR-2 вне форума ALEKSANDR-2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #809   16.06.2019, 17:26
По умолчанию
rider3000,
Использую ENEOS Premium AT Fluid (8809478942032), обновляю ежегодно
__________________
Лучше быть, чем казаться
Ответить с цитированием
HighLender вне форума HighLender    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: QX80
Старый #810   18.06.2019, 11:33
По умолчанию
Сообщение от ALEKSANDR-2 Посмотреть сообщение
rider3000,
Использую ENEOS Premium AT Fluid (8809478942032), обновляю ежегодно
Серьезная заявка на ресурс коробки 400 тыс.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook