Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #791   14.04.2019, 20:30
По умолчанию
rider3000,
Коробщики скажут:
1. Разборка, диагностика, смена клапанов 4990 руб. + стоимость каждого клапана и слоенойда.
2. Усиление бублика со сменой фрикциона на кевлар или карбон- 5000 руб.
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #792   15.04.2019, 13:15
По умолчанию
Глянул по ошибкам: https://carchek.ru/blog/oshibka_p0750/
https://carchek.ru/blog/oshibka_p0725/
Может все таки дело в масле...? Начать с него, 15-17 тыс. там цена...

Добавлено через 8 часов 38 минут
Пришёл к местным коробочникам. Ничего внятного, даже не стали смотреть машину. Я в шоке...
Что по итогу делать - хз. Может всё таки попробовать поменять жижу? Ну не станет лучше (или станет хуже), тогда уже пойдем сдаваться к ломастерам, пусть перебирают за много денег...

Добавлено через 4 часа 58 минут
Удалось связаться с бывшим владельцем.
Жижа менялась тысяч 15-17 назад, частично. Оригинальной Матик S.

Последний раз редактировалось rider3000, 15.04.2019 в 13:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
DJAndry999 вне форума DJAndry999    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Infiniti QX56 Z62 2011г
Старый #793   16.04.2019, 10:26
По умолчанию
У меня вопрос следующего характера, имеются признаки неправильной работы бублика (подпрыгивание стрелки тахометра, при плавном движении без набора скорости в горку блокировка и разблокировка бублика) Диагностика ошибок не показывает, машина не пинается, все плавненько, газ в пол передачи отщелкивает как часы. Мастер прокатившись сказал что бублики у нас специфические и такие симптомы возникают в связи с его износом (у нас проскальзывающая блокировка для увеличения КПД) Кстати из за этой блокировки так быстро засирается масло (продукты износа самой блокировки), по этому и менять рекомендуют раз в 30т.км. пробега частично со снятием поддона.
К моей коробке экзист выдает бублик 31100-1XR0A это по вину к моей коробке
А мне рекомендуют поставить более новый бублик ( ставился с 11 -15годы на патрол) 311001XR0D
Кто то менял? Взаимозаменяемы ли они? Хочу купить бублик и поставить, старый отремонтирую с усилением и будет запасным или продам. Сдать свой в ремонт как минимум с пересылами 1.5 недели, машина будет стоять, интересует именно замена.
__________________
МУРМАНСК
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #794   16.04.2019, 17:18
По умолчанию
DJAndry999, Слушай, все написано в принципе правильно, но может быть связано не только с бубликом, а и с общим регулятором давления гидроблока.
Я вылечил проблему проще на начальной стадии- у меня проскальзывание и подергивание было из-за избытка момента.
Ну да ладно, отдай бублик на ревизию и усилие. С учетом разбора делают в Питере за день.
Ответить с цитированием
ипполит21 вне форума ипполит21    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: ниссан патрол Y62
Старый #795   04.05.2019, 23:30
По умолчанию
у меня на трассе при скорости около 100 км в час чуть пинается коробка , но не всегда. Масло менял, проехал 8 тыс. км. Общий пробег 162 т. км. Что может быть?
Ответить с цитированием
rider3000 вне форума rider3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: Patrol Y62 2010 Top
Старый #796   05.05.2019, 04:18
По умолчанию
Бензонасос, свечи проверяли?
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #797   07.05.2019, 01:07
По умолчанию
ипполит21, обороты до 2000? или на переключениях?
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #798   07.05.2019, 11:15
По умолчанию
ипполит21, может быть гидротрансформатор
Ответить с цитированием
ипполит21 вне форума ипполит21    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: ниссан патрол Y62
Старый #799   09.05.2019, 14:36
По умолчанию
обороты около 2000, чуть подпинывет когда едет на 7(не показывает, но думаю что на 7) передаче
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #800   10.05.2019, 09:36
По умолчанию
Говорят кому то помогает замена масла в коробке , но важном максимально слить его, а это надо чуть ли не бублик снимать. Дело скорее всего в гидротрансформаторе.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook