Все вопросы по работе АКПП и трансмиссии

[Xyclon]

Сообщение от AstPatriot Всем привет! Вообщем, я в упадническом состоянии... Купил новый гидротрансформатор и 8 литров масла. Поехал в Волгоград к официальному дилеру. Поменяли гидрик, прошили коробку новой прошивкой. Еду домой, а рывки как были, так и остались...( В городе нормальных специалистов нет, одни халтурщики. Что делать, как искать проблему? Ведь проблема то очень распространенная на наших машинах. Гидроблок ремонтировать Наверное надо?

Если проблема в гидрике- скачки давления идут, которые прекрасно Коннектом видно, если нет то это блок, фрикционные пакеты или шестерни/валы

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Толстяк AstPatriot, С нашими мудошными сервисами могли чей-то б/у втулить , а ваш новый "хорошему" человеку втюхать.

Да врядли, ну очень редко бывет... У ОД то тем более камеры...
Тут диагностика просто проведена неверно.

[HighLender]

Пробег 58 тыс. Поменял жижу в АКПП. Слитое масло было черное, магниты в грязи и это все при том что манера езды спокойная и в основном по трассе.
Следующая замена масла по плану через 30 тыс.

Доп. фильтр не стал врезать, поскольку на сервисе был только фильтр от Хонды внутри которого стояла такая же сетка как и на поддоне.

[Xyclon]

HighLender, Я 3 фильра изготовил, в том числе и штатный доработал)
Теперь думаю какой поставить))

[HighLender]

Xyclon, Насчет доп фильтра - если внутри стоит сетка такого же сечения как и в коробке, то толку от него никакого, если будет стоять бумажно/тряпочный картридж, то как это дополнительное сопротивление в магистрали охлаждения повлияет на пропускную способность и как следствие на температурный режим коробки?

Добавлено через 36 минут
Может проще найти адекватный по стоимости аналог Matic S из Япии и менять масло почаще? Например через 25-30 тыс?

[solobo]

Сообщение от Xyclon HighLender, Я 3 фильра изготовил, в том числе и штатный...)

А не подскажете, пжл, где у нас стоит штатный фильтр? Уж не один раз снимал поддон АКПП, а ведь ни разу не смог увидеть, какой такой фильтр можно заменить?..

[HighLender]

Сообщение от solobo подскажете, пжл, где у нас стоит штатный фильтр

Когда снимешь поддон увидишь люминевую накладку (корпус фильтра) с перпендикулярной щелью, прикрученную 10-ю (или около того) болтами. Сквозь щель маслозаборника должна быть видна мелкая сетка. Если менять масло в АКПП со снятием поддона, советую снять и промыть также сам фильтр. У меня на нем присутствовало небольшое количество грязи.
Сетку из корпуса фильтра вытащить не повредив думаю не получится.

[ALEKSANDR-2]

solobo,
Правый нижний угол вложения под номером 309010.

[Potapchik]

Коллеги, интересует вопрос по шприцовке крестовин карданного вала. Знаю, что на LC200 шприцовка обязательна и присутствует в регламенте ТО. А у нас что - какие то особенные крестовины, не требующие периодической смазки? При просьбе прошприцевать их на очередном ТО официалы заверили, что в этом нет никакой необходимости, смазка, заложенная на заводе, ходит вечно. Не верю. Узлы-то довольно нагруженные...

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Potapchik интересует вопрос по шприцовке крестовин карданного вала

Делайте при каждом ТО

[solobo]

Potapchik, Я уже, по-моему, об этом писал: в своё время ОД отказался на очередном ТО шприцевать кардан, я обратился в НМР, получил ответ, что всё нужно делать в соответствии с сервисной книжкой. У меня в ней указано шприцевание при каждом ТО.