Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEKSANDR-2 вне форума ALEKSANDR-2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #21   20.06.2012, 12:54
По умолчанию
Игорь 73,
Бум считать это фичей, а не багом
__________________
Лучше быть, чем казаться
Ответить с цитированием
Syshi вне форума Syshi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москвс; Авто: Nissan patrol
Старый #22   17.09.2012, 00:17
Смущение Так кто-нибудь решил проблему эту???
Очень сильно бесит задержка при 140 на переключение след скорости, даже в ручном режиме! Чуть лоб в лоб не вошел из-за этого!!! Официалы разводят руками и говорят что все хорошо и без ошибок, я даже с ними на тест-драйв ездил на мкад с подключенным компом. Подтвердили что есть такое, а толку чуть! Может все-таки кто-то избавился от этого????
Ответить с цитированием
Kup9l вне форума Kup9l    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #23   17.09.2012, 14:13
По умолчанию
Syshi, Меняй заправку и иногда заливай 98.
Ответить с цитированием
Syshi вне форума Syshi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москвс; Авто: Nissan patrol
Старый #24   17.09.2012, 14:23
По умолчанию Заливаю только 98
Заправки только хорошие и разные, никак с этим не связано(((
Ответить с цитированием
ALEKSANDR-2 вне форума ALEKSANDR-2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #25   17.09.2012, 14:46
По умолчанию
Сообщение от Syshi Посмотреть сообщение
Очень сильно бесит задержка при 140 на переключение след скорости
Было на обгоне, но напряга не было (т.к. был готов к тому что делать). Очутил, что машина не разгоняется, бросил взгляд на приборку, увидел 140, отпустил и нажал на акселератор. Все доли секунды. Ключевое-был готов к ситуации
__________________
Лучше быть, чем казаться
Ответить с цитированием
Syshi вне форума Syshi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москвс; Авто: Nissan patrol
Старый #26   17.09.2012, 14:54
По умолчанию Дело в том что это реально проблема
Хочется ее исправить, это реально электроника не дает переключиться, я пробовал даже в ручном режиме, пищит что нельзя переключаться!
Ответить с цитированием
Kup9l вне форума Kup9l    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #27   17.09.2012, 17:15
По умолчанию
Syshi, А хорошие это какие? У меня проблема ушла как раз со смены заправки и иногда использованием 98-ого. Как только заправляюсь на других заправках то ситуация повторяется.
Ответить с цитированием
Syshi вне форума Syshi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москвс; Авто: Nissan patrol
Старый #28   17.09.2012, 19:46
По умолчанию
Газпром постоянно, иногда shell, лукоил и совсем редко bp
Вот после газпрома, bp 98 бензина, совершенно точно проблема есть. При первых разгонах проблем нет, появляется после интенсивного разгона и торможения от 120 до 180 по трассе с обгонами еду. И всегда на 140 проявляется. Перегрева в коробке нет, при помощи компьютера смотрели.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #29   17.09.2012, 22:01
По умолчанию
Сообщение от Syshi Посмотреть сообщение
И всегда на 140 проявляется.
Варианта тоже предположить могу два:
1. Топливо. Описано уже все.
2. Глюк в мозгах. Сигнал от электронной педали газа "глючит" с контроллером, который не переключает АКПП.
Было такое на TLC 200 при использовании джеттера педали газа, вставляемого в разъем электронной педали.
С ним контроллер при интерсивном разгоне не давал переключаться на 5 и 6 передачи иногда по трассе. Снимешь и опять нормально. Просто отключишь кнопкой - не помогает.
Поговори о перепрошивке мозгов у ОД, хотя, если и ALEKSANDR-2 тоже пишет об этом глюке, значит он массовый?
У себя не замечал пока. Может потому, что в основном обгон у меня происходит при скорости до 150 из-за соответствующих у нас дорог.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Александр066 вне форума Александр066    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Nissan X-Trail T31 2.5
Старый #30   17.09.2012, 22:24
По умолчанию
про 150км/ч - http://auto.fishki.net/comment.php?id=149687

Не реклама, QX-56 сотоварищ Патрола.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook