Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2701   01.12.2020, 07:59
По умолчанию
tarantula, Возможно , счастливая случайность и очень не большой пробег на не том масле. А так , там фрикционные кольца , которые просто стираются без специальных присадок . А после стирания , ничего уже не помогает. Чисто теоретически , можно поджать пакет. Но то такое...
А самое главное , нет там никакого сокрального содержания. Работает этот диф в очень ограниченном режиме , причем , на высоких оборотах редуктора. И , даже при этом , коэффициент трения там не выше 30% при максимальном сжатии пакета. Это колеса при этом вращаются с очень высокой скоростью. На бездорожье вообще бессмысленный девайс.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 на форуме ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2702   01.12.2020, 09:26
По умолчанию
Олег34, спасибо за доходчивый ответ
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #2703   01.12.2020, 13:57
По умолчанию
Коллеги, сзади стоит дропбокс. Кто знает где подобные покупаются?

https://photos.app.goo.gl/7ZoAafaMwjDdGHgeA
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2704   01.12.2020, 14:06
По умолчанию
Это штатная нижняя площадка рессоры.Только установленгная на оборот по верху моста. Совсем не " дроп-бокс.
Скорее всего купить можно или на разборках или по нашей барахолке. У меня где то валяется два комплекта такого сокровища.
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #2705   01.12.2020, 14:13
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Это штатная нижняя площадка рессоры.Только установленгная на оборот по верху моста. Совсем не " дроп-бокс.
Скорее всего купить можно или на разборках или по нашей барахолке. У меня где то валяется два комплекта такого сокровища.
Понял вас, спасибо. А на передние рессоры ее не поставить случаем? Амортизатор совсем криво встанет? Уж больно эта площадка похоже на то, что я сейчас проектирую...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2706   01.12.2020, 15:30
По умолчанию
Нет , не поставить.
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #2707   01.12.2020, 21:39
По умолчанию
В продолжении темы про задний мост: вывесили, колеса крутятся в разные стороны. Подскажите, какая эта, все-таки, версия моста: https://photos.app.goo.gl/TUGcgLmPpaFVsr5h8

Добавлено через 2 часа 27 минут
Сижу, копаю интернет, мозги кипят - https://radikal.ru/lfp/s020.radikal....a73a0e.jpg/htm

У меня такой же мост? Бывалые, прошу помощи. 8)

Последний раз редактировалось Кримс, 01.12.2020 в 21:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2708   02.12.2020, 07:10
По умолчанию
Обычный Н-233. Правда , не видя торцов ступиц наверняка не скажу .Если крутятся в разные стороны , то там или свободный диф или , как я уже говорил , умерший ЛСД который теперь живет как обычный.
Не вскрыв , не узнать наверняка.
Хотя , чисто теоретически можно попробовать. Если на вывешенном мосту покрутить одно колесо и зажать при этом второе как нибудь , то , если там даже дохлый ЛСД , то усилие на вращаемом колесе кратно возрастут или его вообще провернуть не получиться , еслм ЛСД проявляет хотя бы остаточные признаки жизни.
Если колесо продолжит вращяться , при зажатом втором , то там свободный диф.
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #2709   05.12.2020, 15:08
По умолчанию
Собственно, мини отчёт по суете вокруг машины.

Передний кардан оказался мертвее мёртвого, за восстановление были готовы взяться в кардансервисе за 24к рублей. ИМХО рынок и все такое, но я зажопился: штангель в руки, эскиз на бумагу, дальше к штатному конструктору, 3д модель, задание токарю. Получил на руки два переходных фланца для адаптации переднего кардана от буханки. Понту ради сходил до гальваники, оцинковка лишней не будет.
https://photos.app.goo.gl/ar5sGAZz55gZirTU8

Собственно, покатался: полный привод включается, кардан крутится, все ок. А вот включить понижайку не смог сколько ни выжимал сцепление и не тянул ручку раздатки на себя. Сталкивался кто с таким поведением раздатки?

Последний раз редактировалось Кримс, 05.12.2020 в 15:43.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 на форуме ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2710   05.12.2020, 15:56
По умолчанию
Кримс, А как на счёт надавить рычаг вниз?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook