Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #21   04.06.2012, 09:29
По умолчанию
Я не силен в это,сами знаете,но на подмогу я здесь
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #22   04.06.2012, 18:41
По умолчанию
CИСИМЫЧ, стараюсь! фотки выкладываю через радикал. Зарегистрируйся там. В радикале сразу даётся масса ссылок , что делает работу более удобной.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #23   04.06.2012, 19:51
По умолчанию
Добрый вечер, три момента меня терзают:
1. Сегодня заметил, что турбинка в масле. Сильно беда? Или жить будет? Что проверять, что (может быть) подтянуть?
2. Подскажите номер заднего сальника коленвала в экзистовском каталоге, а то я в шары долблюсь.
3. 7000р. за одну контрактную БУ рессору сильно дорого?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #24   04.06.2012, 21:24
По умолчанию
megabobus,
Смотря как гонит масло,у турбины нет сальников,там стоят металические колечки с тепловым зазором и все.Проверить можно,пошатав за картридж,но это определяет специалист в спец мастерской.Рессору как уже писали можно купить от совкопрма и перегнуть в кузнице или хороший сварщик перекрутит по нужной длине,газевские чтото около 3-3,5тыр.новые,двух листовой пакет.

Добавлено через 3 минуты
Ващета надо было вопрос в профильную тему-Дизельные двигатели,у нас ща как у людей

Последний раз редактировалось Радон, 04.06.2012 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #25   05.06.2012, 10:41
По умолчанию
Радон, Спасибо. Но мне уж так, скопом спросить малозначимые моменты ЧТо-то посерьезней, конечно, в профильные ветки буду.

Добавлено через 3 часа 3 минуты
Опять не знаю, в какую тему писать Спрошу тут: какие из этих рессор подойдут на длинного испанца 260? И вообще, стоит смотреть Ironman, или же лучше (но вот не знаю, проще ли) заморочиться с Газелевскими? Если с Газелевскими, то какие нужно брать? Ткните носом

Последний раз редактировалось megabobus, 05.06.2012 в 10:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #26   05.06.2012, 11:56
По умолчанию
Володя,чет ты меня озадачил...купил какие были двух листовые от маршрутной газели и все,своих...непонятно вообще что стояло и переломанно было,переделал передние кронштейны,задние серьги,подогнал мост(это я про зад)и проварил....в подвеску конечно это писать надо бы....на компютерном развале сказали что я ошибся всего на 20сек. при заводском допуске 1мин.Ты куда заколхозить хочешь?перед-зад?
Ссылку свою в FAQ воткни
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #27   05.06.2012, 12:51
По умолчанию
Радон, у меня там какой-то полуколхоз уже стоит и спереди и сзади. Постепенно хочу поменять. Ищу оптимальный вариант в сочетании цена\минимум головняка\качество. Именно в сочетании. То есть, если Газелевские рессоры стоят в 2 раза дешевле Айронмэновских, но с ними гемор по установке на разницу в цене и времени, то предпочту Айронмэн. Если там всё не так страшно, то конечно буду ставить Газелевские, ибо проще найти, везде есть, стоят дешевле, а работают (наверное) также.
Тему "подвеска" сам создавать не стал, я еще новичек вроде бы
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #28   05.06.2012, 14:08
По умолчанию
На Айронмэновские рессоры ценник конский будет . Причем на столько , что дешевле будет переделать всю подвеску на пневмоподушки.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #29   05.06.2012, 14:33
По умолчанию
Олег34, по ссылке в моём предыдущем посту именно Айронмэновские рессоры, так вот они выходят дешевле, чем заказывать в Челябинске родные БУ рессоры без пробега по России (о да, это важно, хехе). В любом случае для меня и так дорого, и так. Поэтому и ищу компромисс. Всё равно их нужно менять.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #30   05.06.2012, 15:12
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
но с ними гемор по установке на разницу в цене и времени
Ну да,мы под разными углами на ситуацию смотрим,я же все делаю сам,в крайнем еще друг помогает
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook